如何選用優(yōu)質(zhì)的不銹鋼焊管

時(shí)間：2015-05-06作者：山東金鼎不銹鋼管業(yè)有限公司瀏覽：170

山東金鼎不銹鋼管業(yè)有限公司專注于不銹鋼焊管 不銹鋼盤(pán)管 不銹鋼U型管 不銹鋼螺紋管 汽車消聲器焊管 壓力容器管 鍋爐熱交換器管 換熱冷凝器管 不銹鋼波節(jié)管 山東不銹鋼焊管廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 不銹鋼焊管相關(guān)工藝——下料

  不銹鋼焊管下料：主要有下面5種方式： ①剪床： 利用剪床剪切條料等簡(jiǎn)單料件，主要為模具落料成形準(zhǔn)備加工。優(yōu)點(diǎn)是精度**0.2，成本低。缺點(diǎn)是只能加工無(wú)切角無(wú)孔的條料和塊料。 ②沖床： 利用沖床分步在板材上將展開(kāi)后的平板件沖裁為各種形狀料件，其優(yōu)點(diǎn)是精度高，耗費(fèi)工時(shí)短，成本低，效率高，適用大批量生產(chǎn)。缺點(diǎn)是需要設(shè)計(jì)模具。 ③NC數(shù)控下料： 用這種下料方式，首先要編寫(xiě)數(shù)控加工程式，用編程軟件將繪制的

• 汽車行業(yè)帶動(dòng)不銹鋼焊管產(chǎn)業(yè)

  近兩年來(lái)隨著汽車銷量的大幅提高，**的環(huán)境問(wèn)題和能源問(wèn)題也隨之增多。汽車尾氣排放成為一個(gè)大問(wèn)題。解決這個(gè)問(wèn)題的較根本辦法就是提高對(duì)排氣系統(tǒng)不銹鋼的要求。山東金鼎不銹鋼管業(yè)有限公司作為一家專業(yè)制造汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼焊管的企業(yè)，深感責(zé)任重大。 隨著汽車尾氣排放法規(guī)日趨嚴(yán)厲和對(duì)汽車輕量化及壽命延長(zhǎng)等要求，一定會(huì)促進(jìn)不銹鋼在汽車上的使用。同時(shí)汽車排氣系統(tǒng)耐熱性和耐蝕性要求也得隨之提高。也使得所用材料從

• 304不銹鋼焊管與316L不銹鋼焊管的本質(zhì)區(qū)別

  不銹鋼焊管的材質(zhì)分為多種，不借助工具我們沒(méi)辦法斷定它是什么材質(zhì)的，它們?cè)诒砻婵礇](méi)什么區(qū)別，但實(shí)際上有著本質(zhì)的差異。為方便消費(fèi)者選購(gòu)，下面我們就304和316L材質(zhì)做一簡(jiǎn)單分析： 316L不銹鋼管加入了2-4%的鉬，跟通常的鉻鎳不銹鋼相似，不過(guò)在許多方面316L不銹鋼管是鉻鎳不銹鋼管的升級(jí)版，并且在非氧化性算和熱的**酸中還有氯化物中的耐蝕性要比鉻鎳不銹鋼好得多，抗孔蝕的才能也較好。 304作為一

• 不銹鋼焊管相關(guān)工藝——沖床等

  沖床： 利用模具成形的加工工序，一般沖床加工的有切角、沖孔、沖凸包（凸點(diǎn)）、落料、抽孔、沖撕裂、成形等加工方式。加工過(guò)程需要有相應(yīng)的模具，如抽孔模、凸包模、沖孔落料模、撕裂模、成型模等，沖床操作主要注意位置，方向性等。 鉗工: 攻絲、鉆孔、擴(kuò)孔、沉孔，沉孔角度溫度一般是120℃，該溫度用于拉鉚釘。沉頭螺釘，攻絲英制底孔等需要90℃。 壓鉚： 壓鉚，主要有螺釘、壓鉚螺母、松不脫等，通過(guò)沖床或液壓壓