人工智能賦能無(wú)人駕駛，實(shí)現(xiàn)智慧交通新升級(jí)

時(shí)間：2023-12-21作者：河南海融軟件有限公司瀏覽：169

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• 河南鄭州軟件定制開發(fā)，app開發(fā)定制，選擇河南海融軟件有限公司，

  河南鄭州軟件定制開發(fā)，app開發(fā)定制，選擇河南海融軟件有限公司，河南海融軟件有限公司是一家專業(yè)從事與IT服務(wù)公司，海融軟件技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)規(guī)模：目前在職技術(shù)人員300余名，其中軟件開發(fā)技術(shù)人員占比65%，測(cè)試人員占比25%，售后及運(yùn)維人員占比的10%，人才供給充足，并且具備各類開發(fā)語(yǔ)言、項(xiàng)目模式的承接經(jīng)驗(yàn)，在所覆蓋的行業(yè)及應(yīng)用中具備成熟的解決方案和實(shí)施交付能力。主營(yíng)業(yè)務(wù)：計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)

• 公路橋梁智能化系統(tǒng)助力公路橋梁智慧管養(yǎng)

  公路橋梁是社會(huì)交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，對(duì)區(qū)域交通的暢通至關(guān)重要，也對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展發(fā)揮著關(guān)鍵作用。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，公路橋梁所承受的交通不斷增加，公路橋梁性面臨的威脅也日益加大。各種不利的外部條件、沉重的荷載、長(zhǎng)時(shí)間使用等因素導(dǎo)致了公路橋梁的損傷不斷出現(xiàn)，這些問題威脅著公路橋梁的性，甚至可能引發(fā)嚴(yán)重坍塌事故。因此建立一個(gè)以公路橋梁結(jié)構(gòu)為平臺(tái)，應(yīng)用現(xiàn)代傳感、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，優(yōu)化組合結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、環(huán)境

• 海融軟件成功申報(bào)“鄭州市無(wú)人駕駛車應(yīng)用平臺(tái)研究中心”

  為強(qiáng)化企業(yè)主體地位，提升自主能力，根據(jù)《鄭州市工程研究中心管理辦法》（鄭發(fā)改高技[2016]559號(hào)），鄭州市發(fā)展和改革**組織開展了2021年市工程研究中心申報(bào)工作。經(jīng)各開發(fā)區(qū)、各區(qū)縣（市）發(fā)改部門推薦、委托第三方咨詢機(jī)構(gòu)組織*評(píng)審等環(huán)節(jié)，于2021年11月10日--2021年11月16日將通過評(píng)審的2021年擬新建市工程研究中心名單予以公示。河南海融軟件有限公司申報(bào)的鄭州市無(wú)人駕駛車應(yīng)用平

• 海融軟件專業(yè)的軟件app開發(fā)公司，堅(jiān)持客戶為先，服務(wù)為上！

  ? ? ? 海融軟件自成立以來，一直以技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)。2021年，海融軟件不斷地加大軟件研發(fā)投入力度，持續(xù)提升軟件開發(fā)能力，先后通過CMMI5級(jí)評(píng)估認(rèn)證、“鄭州市無(wú)人駕駛車應(yīng)用平臺(tái)生態(tài)建設(shè)工程研究中心”認(rèn)證，“2021年鄭州市大數(shù)據(jù)企業(yè)”認(rèn)定，并榮獲“2020-2021年度較具影響力IT技術(shù)服務(wù)企業(yè)”、榮獲“2020-2021年度較具影響力數(shù)字化轉(zhuǎn)型服