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天津線束測(cè)試儀一臺(tái)價(jià)格是多少-測(cè)試的指標(biāo)都有哪些
科技發(fā)展的紅利比我們想象中較深的滲透進(jìn)了我們的生活,我們的出行史經(jīng)歷了馬車、自行車、汽車...等過程,到如今我們擁有了快捷的交通出行方式,縱橫中國大地的鐵路線,縮短了人與人間的距離,讓我們乘坐高鐵動(dòng)車就可以到達(dá)我們想去的地方。中國已經(jīng)成為世界上高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)規(guī)模較大、技術(shù)較復(fù)雜、運(yùn)營(yíng)速度較快、管理較**的國家。而在這龐大的車身中,有一個(gè)系統(tǒng)對(duì)于動(dòng)車高鐵的安全性能至關(guān)重要,那就是動(dòng)車高鐵線束。軌
隨著**對(duì)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的重視,新能源汽車正逐漸成為汽車市場(chǎng)的主流。而功率放大器作為電子控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一,也扮演著越來越重要的角色。那么,功率放大器在新能源汽車上的應(yīng)用有哪些呢?圖:新能源汽車一、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)和電控系統(tǒng)組成,其中電機(jī)需要一個(gè)功率放大器來產(chǎn)生足夠的電流和電壓來驅(qū)動(dòng)車輪。傳統(tǒng)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過燃油燃燒來產(chǎn)生動(dòng)力,而電動(dòng)汽車則需要一個(gè)的電機(jī)來實(shí)現(xiàn)類
【西安安泰電子】線纜測(cè)試儀基于航天器低頻電纜測(cè)試中的應(yīng)用
隨著航天器總裝質(zhì)量要求的不斷提高,低頻電纜的質(zhì)量要求也越來越高。航天器低頻電纜是傳遞能量和信息的裝置,對(duì)航天器的可靠運(yùn)行起到了至關(guān)重要的作用。電纜的導(dǎo)通性能作為電纜的重要性能,是保證電纜高質(zhì)量傳涕信息的其礎(chǔ)。使用線纜測(cè)試儀對(duì)于低頻電纜安全性測(cè)試尤為重要。 常規(guī)的低頻電纜導(dǎo)通測(cè)試裝置將萬用表配套的表筆優(yōu)化為測(cè)試線和測(cè)試端。在航天器系統(tǒng)工程度較長(zhǎng),因此測(cè)試端采用多規(guī)格插針端和插孔端。采用常規(guī)的測(cè)試裝
安泰電子飛機(jī)整機(jī)ATX-3000線束測(cè)試儀自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)
1、應(yīng)用背景飛機(jī)上裝配的線纜作為飛機(jī)的神經(jīng)系統(tǒng),其可靠性關(guān)系到整架飛機(jī)的安全性,因此在飛機(jī)通電前需要對(duì)全機(jī)線纜進(jìn)行導(dǎo)通性和絕緣性檢查并完成故障排除工作?,F(xiàn)代飛機(jī)功能越來越強(qiáng)大,導(dǎo)致機(jī)上“電網(wǎng)”越來越復(fù)雜,大大增加了全機(jī)線纜檢測(cè)的難度。飛機(jī)上裝配的線纜作為飛機(jī)的神經(jīng)系統(tǒng),**地聯(lián)系著飛機(jī)上各部件,其可靠性關(guān)系到整架飛機(jī)的安全性。?某型飛機(jī)終端待測(cè)插頭分布狀態(tài)2、系統(tǒng)組成及功能安泰電子特推出
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