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航空電纜是飛機的神經(jīng)系統(tǒng),連接著飛機電氣、航電、通信和操縱等各系統(tǒng),輸送動力電源、傳遞控制信號和數(shù)據(jù)信息給飛機各系統(tǒng)。航空電纜系統(tǒng)電氣環(huán)境復雜、潛在性故障多,許多空難事故和*行器故障都直接或間接與電纜系統(tǒng)有關(guān)。因此對整機電纜的檢測、保證飛機質(zhì)量和飛行安全具有非常重要的意義。Aigtek安泰電子研究的ATX-3000航空綜合線纜測試儀系統(tǒng),采用計算機輔助測試技術(shù),將控制系統(tǒng)、人機交互模塊、測試功能電
光纖光柵是近年來發(fā)展較迅速的光纖無源器件之一。由于其具有許多*特的優(yōu)點,如抗電磁干擾、可高溫工作、體積小、抗腐蝕等,在光纖通信、光纖傳感等領(lǐng)域均得到廣泛應用。隨著光纖光柵制造技術(shù)的不斷完善,應用成果日益增多,光纖光柵成為目前較有發(fā)展前途、較具代表性的光纖無源器件之一,光纖光柵的出現(xiàn)使構(gòu)建復雜的全光纖通信和傳感網(wǎng)絡(luò)成為可能,較大地拓展了光纖技術(shù)的應用范圍。?隨著光纖傳感技術(shù)的發(fā)展,對于無源
ATA-4000系列高壓功率放大器——超聲導波中的典型應用超聲導波技術(shù)超聲導波(guidedwavesultrasonic)技術(shù)是一項近年來廣受關(guān)注的無損檢測技術(shù)。導波是由于介質(zhì)邊界存在而被限制在介質(zhì)中傳播的、同時其傳播方向平行于介質(zhì)邊界的波。超聲導波較早期的研究由一些*學者完成,他們在波動力學和彈性力學方面為超聲導波的理論研究奠定了基礎(chǔ),其中英國力學家Lamb發(fā)現(xiàn)了薄層中傳播的導波,并推導出此
靜電懸浮技術(shù)是利用靜電場中帶電物體受到的庫侖力平衡重力以實現(xiàn)材料懸浮的一種無容器處理技術(shù)。因為電場不存在三維勢阱叮,所以要維持靜電場中材料的穩(wěn)定懸浮,必須結(jié)合負反饋控制系統(tǒng)對懸浮樣品的位置進行實時探測并依此調(diào)節(jié)靜電場的電壓來實現(xiàn)。由于不論是導體還是絕緣體都可攜帶電荷,因此靜電懸浮的研究對象十分廣泛。并目,其具有懸浮穩(wěn)定性高,懸浮與材料處理過程相獨立,無外場擾動,以及視野開闊等特點。經(jīng)過三十多年的發(fā)
公司名: 西安安泰電子科技有限公司
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