詞條
詞條說明
模塊化被認(rèn)為是UPS技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì),相對(duì)于傳統(tǒng)意義上的UPS,模塊化UPS具有三大優(yōu)勢(shì):**,“模塊化冗余并聯(lián)”技術(shù)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容。模塊化ups的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的彈性,支持在線加入、在線拔出,且不影響系統(tǒng)的運(yùn)維與輸出,通過可擴(kuò)充的模塊結(jié)構(gòu)有效解決了業(yè)務(wù)增長的擴(kuò)容問題,可以降低用戶的購置成本,幫助用戶在未來發(fā)展不明確的情況下分階段進(jìn)行建設(shè)和投資。*二,高安全、易維護(hù)。傳統(tǒng)**UPS在日常維護(hù)、設(shè)備維護(hù)期
1、主輸入電源故障或整流輸入開關(guān)斷開輸入相電壓不在(165~250)VAC范圍內(nèi);輸入頻率不在(45~55)Hz范圍內(nèi);整流輸入開關(guān)斷開;輸入電源相序錯(cuò)誤。2、過熱或風(fēng)扇故障當(dāng)電源的控制系統(tǒng)、逆變器功率模塊或整流器功率模塊因環(huán)境溫度或風(fēng)扇失效而產(chǎn)生過熱情況時(shí),電源整機(jī)保護(hù)。3、電池低電壓開機(jī)電池低壓報(bào)警;屬正常狀況按消聲鍵,消聲即可。電池開關(guān)斷開,市電輸入異常整流器關(guān)閉,無充電電壓。
1)在移動(dòng)式UPS車連接上市電時(shí),移動(dòng)式UPS車由市電經(jīng)STS旁路,提供電源給負(fù)載,同時(shí)對(duì)電池進(jìn)行充電。充電時(shí)根據(jù)電池的種類和要求對(duì)電池進(jìn)行充電管理,控制充電的電流和電壓,保證在安全可靠的情況下對(duì)電池進(jìn)行快速的充電。2)在市電掉電后,STS關(guān)閉,處于掛網(wǎng)輸出狀態(tài)的逆變器工作,由蓄電池放電通過逆變器輸出,無縫接替市電供給負(fù)載,逆變器提供不間斷的電壓同時(shí)起動(dòng)油機(jī)。3)油機(jī)運(yùn)行3-8分鐘穩(wěn)定后,柴油發(fā)電
ups電源及電池監(jiān)控的運(yùn)用價(jià)值
1、運(yùn)用分點(diǎn)采集、統(tǒng)一監(jiān)控的方式,實(shí)現(xiàn)ups、蓄電池的集成管理。2、為機(jī)房蓄電池監(jiān)控管理提供可靠的依據(jù),提供報(bào)表分析、數(shù)據(jù)查詢功能,較能快速分析隱患,**設(shè)備健康。3、改變了人工定位檢查方式,采集的數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、分析、處理。ups電源和電池同時(shí)監(jiān)控如何實(shí)現(xiàn)?用上一套監(jiān)控系統(tǒng)即可!采用自動(dòng)、實(shí)時(shí)的監(jiān)控系統(tǒng),能大大提高備用電源巡檢、故障分析的能力,降低風(fēng)險(xiǎn)、減少隱患、延長使用壽命、提高持續(xù)供電的時(shí)
公司名: 上海創(chuàng)鐸電源科技有限公司
聯(lián)系人: 王壯
電 話:
手 機(jī): 18217056751
微 信: 18217056751
地 址: 上海嘉定南翔嘉美路880號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: shcydianyuan.b2b168.com
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