“夜通航”船用高清微光夜視儀——揭開黑夜，守護(hù)船舶夜航

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：72

廣州恒威電子科技有限公司專注于船用夜視儀,船舶視頻監(jiān)控,船用光電跟蹤系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• “夜通航”船用高清攝像機(jī)成功應(yīng)用于“海電運維801”號

  2019年11月29日，福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司（以下簡稱“福建海電運維”）投資建造的600噸自升式海上風(fēng)電大部件換運維平臺“海電運維801”號順利下水。 該平臺是目前國內(nèi)首艘針對深海區(qū)域海上風(fēng)電機(jī)組吊裝和大部件換的自升式起重平臺，可覆蓋我國沿海、近海區(qū)域風(fēng)電場的需求。該平臺各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)良好水平，具有節(jié)能、設(shè)計科學(xué)、配置、造價經(jīng)濟(jì)等多個優(yōu)點；設(shè)備選型，性能參數(shù)**目前同等起重能力平臺

• “夜通航”船用高清微光夜視儀——揭開黑夜，守護(hù)船舶夜航

  黑夜給船舶夜間航行/作業(yè)帶來很大的限制，同時也給船舶夜間動態(tài)監(jiān)管造成了很多困擾。較大的影響就是能見度低，造成船舶夜間航行及了望、陸標(biāo)定位困難等，從而易發(fā)船舶碰撞、觸礁等水上交通事故。 船舶互撞，碰到橋梁、礁石、浮標(biāo)和其他漂浮物，這都有可能導(dǎo)致船只嚴(yán)重受損或沉沒，或有甚者，將喪失生命。盡管現(xiàn)代船舶基本配備了雷達(dá)和其他導(dǎo)航設(shè)備，能一定程度地避免這些危險，但船用高清微光夜視儀可實現(xiàn)船舶夜間24小時全彩監(jiān)

• “夜通航”船用防爆攝像機(jī)在航運領(lǐng)域的應(yīng)用

  發(fā)展背景 隨著現(xiàn)在科技發(fā)展越來越快，防爆攝像機(jī)已應(yīng)用到航海領(lǐng)域，適用于危險品運輸?shù)拇埃^危險品即易燃、易爆、有強(qiáng)烈腐蝕性或有毒的物品。運輸危險品的船舶有油船、液化氣船、化學(xué)品船等三大類船舶。 近幾年，危險品運輸船燃燒爆炸事故接連不斷的發(fā)生，國內(nèi)外越來越重視易燃易爆物品運輸過程中的安全問題，要想避免可燃物爆炸的發(fā)生，需要強(qiáng)化監(jiān)督措施。通過搭建船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)，不僅可以規(guī)范化管理船員的日常工作，亦

• 廣州恒威海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場防盜監(jiān)控方案

  一、前言 海岸線是海洋和陸地的分界線，我國的島嶼岸線長約14247公里，海岸線總長度**過32600公里，橫跨22個緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計算，海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產(chǎn)總產(chǎn)值(GDP)集中在這一地區(qū)。我國作為一個海洋資源豐富的國家，如何合理利用以及管理好海洋資源是一個重點關(guān)注的問題。 海洋為人類發(fā)展提供了大量的資源，提供了