效地激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興趣。

時(shí)間：2021-03-24作者：濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司瀏覽：73

濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司專(zhuān)注于研華工控機(jī),研華原裝機(jī),研華機(jī)箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 應(yīng)用于工廠環(huán)境監(jiān)控、城市環(huán)境與基礎(chǔ)建設(shè)、水處理、電力與能源、空氣品質(zhì)監(jiān)控、節(jié)能、智慧農(nóng)業(yè)

  隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，感知、控制監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程通信技術(shù)進(jìn)化，連接智能軟件進(jìn)行信息整合與大數(shù)據(jù)分析，廣泛應(yīng)用于工廠環(huán)境監(jiān)控、城市環(huán)境與基礎(chǔ)建設(shè)、水處理、電力與能源、空氣品質(zhì)監(jiān)控、節(jié)能、智慧農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)，將大幅提升管理者判斷與決策的正確性。其中，智能感知技術(shù)是串聯(lián)所有裝置聯(lián)網(wǎng)的起點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控的關(guān)鍵。

• 專(zhuān)用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)在 5G 邊緣網(wǎng)絡(luò)的解決方案

  隨著我們進(jìn)入 5G 時(shí)代，IT 與通信和運(yùn)營(yíng)技術(shù)的融合將較快速。業(yè)內(nèi)*一 致認(rèn)為，越來(lái)越多的服務(wù)將從云端推到網(wǎng)絡(luò)邊緣，確保數(shù)據(jù)處理可以較可靠 和較快的響應(yīng)。新的模式是將數(shù)十億物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)設(shè)備從主要是數(shù)據(jù)消費(fèi)者 角色轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)者或消費(fèi)者角色，從而導(dǎo)致回程網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)瓶頸，并增加邊緣 設(shè)備與云數(shù)據(jù)中心之間的延遲。邊緣計(jì)算必須能夠連接到本地、私有云和* 三方、公共云服務(wù)的組合，同時(shí)支持分布式云功能以滿(mǎn)足未

• 8路模擬量輸入模塊

  ADAM-40178路模擬量輸入模塊?通道:6路差分,兩路單端輸入類(lèi)型: mV, V, mA采樣速率:10采樣點(diǎn)/秒??ADAM-4017是一款16位、8通道的模擬量輸入模塊，其所有通道上具有可編程輸入范圍。這些模塊在工業(yè)測(cè)量和監(jiān)控應(yīng)用方面是一項(xiàng)較為經(jīng)濟(jì)的解決方案。它能夠在模擬量輸入通道與模塊之間提供3000V直流電的光隔絕保護(hù)，以避免模塊和周邊設(shè)備被輸入線(xiàn)上的高壓損

• 研華智能軌道交通解決方案

  一直以來(lái)，研華與**的鐵路運(yùn)營(yíng)商和集成商緊密合作，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的行業(yè)知識(shí)，設(shè)計(jì)并研發(fā)出**高性?xún)r(jià)比的軌道交 通解決方案，如列車(chē)車(chē)輛控制系統(tǒng)、軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等。我們的使命是助 力智能交通系統(tǒng)發(fā)展，并促進(jìn)智慧城市技術(shù)開(kāi)發(fā)愿景的實(shí)現(xiàn)。 目錄 概述 關(guān)于研華 研華智能軌道交通解決方案 研華軌道交通行業(yè)成功案例 解決方案 乘客信息系統(tǒng) 車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng) 列車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng) 列車(chē)實(shí)時(shí)以