詞條
詞條說明
船舶碰撞事故頻繁發(fā)生,那怎樣才能避免碰撞,規(guī)避風險呢?這應(yīng)該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛,防止碰撞,首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》,將**避碰規(guī)則落實到航海實際當中,不僅要加強船員的航海理論知識學習,較要注重總結(jié)經(jīng)驗教訓,升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進行局面判別,堅持正確瞭望 可以充分利用雷達、AIS、電子地圖等導(dǎo)航設(shè)備進行瞭望,但是導(dǎo)航設(shè)備進行瞭望具有一定的局限性,
“夜通航”海域遠程監(jiān)控系統(tǒng)在保護海島、島礁及海域中的重大作用 需求背景
“夜通航”海域遠程監(jiān)控系統(tǒng)在保護海島、島礁及海域中的重大作用 需求背景 我國國土資源龐大,島嶼眾多,島嶼岸線非常長。其中只有一小部分是有人島嶼,無人島嶼數(shù)量高達五千多個。如何加強這些島嶼的保護,以及對已經(jīng)開發(fā)、養(yǎng)殖、旅游業(yè)的島嶼的安全與防護措施,是島嶼管理的主要亟待解決問題。 “夜通航”海域遠程監(jiān)控系統(tǒng)貫徹《*人民共和國海島保護法》,是實現(xiàn)國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略的重要**;是保護海島及其周邊海域生態(tài)環(huán)
“夜通航”船用高清攝像機成功應(yīng)用于“海電運維801”號
2019年11月29日,福建海上風電運維服務(wù)有限公司(以下簡稱“福建海電運維”)投資建造的600噸自升式海上風電大部件更換運維平臺“海電運維801”號順利下水。 該平臺是目前國內(nèi)首艘針對深海區(qū)域海上風電機組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺,可完全覆蓋我國沿海、近海區(qū)域風電場的需求。該平臺各項技術(shù)指標達到國內(nèi)良好水平,具有高效節(jié)能、設(shè)計科學、配置**、造價經(jīng)濟等多個**優(yōu)點;設(shè)備選型,性能參數(shù)**
熱烈慶祝我司“夜通航”船用監(jiān)控及水上救援裝備榮獲四項軟著證書
近日,廣州恒威電子科技有限公司*的產(chǎn)品獲得了四項《計算機軟件著作權(quán)登記證書》。分別為水上應(yīng)急搜救指揮調(diào)度平臺、水上突發(fā)事件應(yīng)急信息管理系統(tǒng)、船用微光攝像機控制系統(tǒng)、船用紅外光電掃描避碰系統(tǒng)。 “水上應(yīng)急搜救指揮調(diào)度平臺”和“水上突發(fā)事件應(yīng)急信息管理系統(tǒng)”兩項計算機軟件著作證書的頒發(fā),不僅是對廣州恒威研發(fā)、生產(chǎn)能力和技術(shù)水平的肯定,同時在市場上也獲得了較高的認知度。水上搜救系統(tǒng)(水上生命探測
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳文鋼
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夜通航船用高清紅外高速球YTH-IPG67NB
夜通航水上微光夜視搜救系統(tǒng) 水上搜救夜視攝像頭YTH628SD
夜通航水下攝像機YTH-SX-5108
夜通航水下救援打撈機器人 YTH-DL916LA
廣州夜通航邊海防智能4k高清晝夜監(jiān)控系統(tǒng) 高清透霧激光紅外照明紅外熱像儀自動識別跟蹤報警聯(lián)動60公里**遠距離
YTH-QS50/65 高轉(zhuǎn)速、高精準、高穩(wěn)定、高載荷的轉(zhuǎn)臺 遠程定向聲波強聲驅(qū)離系統(tǒng)
供應(yīng)海上風力發(fā)電場監(jiān)控產(chǎn)品| 海上風力發(fā)電廠防闖入系統(tǒng)
供應(yīng)夜通航長江禁捕魚監(jiān)控、內(nèi)河禁捕魚監(jiān)控YTH-R1804GH2W/06A
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