蓄電池閥控式密封鉛酸蓄電池工作原理與特點(diǎn)

時(shí)間：2019-04-08作者：北京博文宏達(dá)科技有限公司瀏覽：540

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  詞條說明

• 荷貝克蓄電池的特點(diǎn)與性能

  產(chǎn)品特性： 1、 免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單 采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。 2、 密封安全、安裝簡(jiǎn)單 電池內(nèi)沒有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價(jià)。 3、 使用壽

• 科華ups電源輸入電流計(jì)算方法

  很多用戶在安裝ups電源的時(shí)候不知道如何選擇電池空開，下面簡(jiǎn)單介紹一下如何計(jì)算選擇空開方法：UPS電源輸入電流計(jì)算方法S：三相UPS=3，單相UPS=1例如：山特10KVA UPS，單進(jìn)單出，功率：10KVA輸入臨界電壓：176V(在不用轉(zhuǎn)換至電池供電情況下可接受的最低單相市電電壓，一般輸入范圍±20%)，輸入功率因數(shù)：0.99(高頻機(jī)都可以近似取1),整機(jī)效率：0.95，S=1，輸出功率因數(shù)：0

• 蓄電池的發(fā)展史

  發(fā)展歷程大事記1905年，第一個(gè)蓄電池用于汽車（首先只為照明用）；1914年，第一次將啟動(dòng)型蓄電池用于汽車；1922年，第一個(gè)BOSCH摩托車用蓄電池出現(xiàn)在摩托車上；1926年，第一臺(tái)蓄電池充電器問世；1927年以后，Bosch公司開發(fā)出汽車用蓄電池。發(fā)展史許多科學(xué)家和發(fā)明家在蓄電池的發(fā)展中做出貢獻(xiàn)，如Luigi Galvani(約在1789年）、John Ritter(約在1800年）、Ales

• 蓄電池特性與維護(hù)技術(shù)規(guī)格

  蓄電池特性與維護(hù)技術(shù)規(guī)格 1、維護(hù)簡(jiǎn)單 充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒有電解液減少 2、持液性高 電解液吸收地特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用） 3、安全性能優(yōu)越 由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。 4、自放電極小 用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)柵，把自放電控制在小。 5、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好 電池的板柵采用耐