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詞條說明
1.如果測量介質(zhì)的溫度在70到80℃,只需要在壓力傳感器或者壓力表與取壓連接處加一個散熱器,這樣可以讓溫度適當(dāng)降低一點,讓介質(zhì)通過散熱器散熱后與儀表直接接觸。 2.倘若測量介質(zhì)溫度**過100℃,較高到達(dá)200℃的時候,我們就需要在取壓口安裝冷凝圈后再加散熱器。這樣,介質(zhì)通過冷凝圈冷卻后,再通過散熱器散熱與壓力傳感器直接接觸時,溫度就變得很低了。 3.在測量溫度**高的場合使用,可以將導(dǎo)壓管延長后接壓
自適應(yīng)巡航控制(AdaptiveCruiseControl,ACC)是這樣的一套系統(tǒng),它的主要功能在于當(dāng)車距過近時將車輛減速,距離夠遠(yuǎn)時再為車子加速。 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)屬于前向行駛的自動車速控制功能,它對于剎車僅有部分的干預(yù)程度,讓駕駛?cè)巳跃佑谥骺卣叩牡匚?。要實現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制的首要工作,就是鎖定前方的目標(biāo)車輛,再計算出前方車輛的移動信息,如車速、加速度、偏航率等;ACC系統(tǒng)會依據(jù)計算出的距離及
必優(yōu)傳感喜迎十九大,抓住機(jī)遇向中國智造進(jìn)發(fā)
會議中中國提出了“中國制造2025”的政策:“中國制造2025”的一項基本原則就是市場主導(dǎo)、**引導(dǎo),強(qiáng)化企業(yè)主體地位,“中國制造2025”及其相關(guān)的政策措施同等適用于所有在中國境內(nèi)的企業(yè),對內(nèi)外資企業(yè)一視同仁。在“中國制造2025”實施過程中,我們一直秉承開放發(fā)展、合作共贏的理念,利用各種雙、多邊合作機(jī)制積極開展**合作,為企業(yè)間務(wù)實合作創(chuàng)造良好環(huán)境。 “中國制造2025”將深入研究學(xué)習(xí)德國制造
力、扭矩傳感器市場未來兩大應(yīng)用熱點-必優(yōu)傳感
目前,世界經(jīng)濟(jì)形勢總體上仍處于緩慢的恢復(fù)階段。從2011年開始,**傳感器市場持續(xù)保持著5%左右的低速成長,預(yù)計至2017年該市場容量可**過767億美元。而同時,在另一方面,由于物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和中國制造轉(zhuǎn)型升級的共同促進(jìn),較近幾年中國傳感器市場呈現(xiàn)出年均15%以上的發(fā)展速度。 力/扭矩傳感器可對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上的力和扭轉(zhuǎn)力矩進(jìn)行感知及檢測,因而被廣泛應(yīng)用于各種動力設(shè)備、過程/流程工業(yè)、實驗室
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