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詳述:沃爾沃發(fā)電機組工作時冒黑煙的原因 **柴油發(fā)動機(沃爾沃發(fā)電機組)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。該現(xiàn)象,不但降低了發(fā)動機功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)動機使用壽命。原因如下:?? ?一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足 ?原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污。(3)進(jìn)、排氣門間隙
柴油發(fā)電機常見的誤區(qū) 柴油發(fā)電機的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增長,發(fā)
發(fā)電機的供油量? 柴油發(fā)電機起動后工作不穩(wěn)定且排氣管冒藍(lán)煙故障分析(沃爾沃發(fā)電機?發(fā)電設(shè)備??發(fā)電機?http://?): 柴油機起動后轉(zhuǎn)速忽高忽低,一般是由于燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所致。 故障原因: 1柴油發(fā)電機各汽缸工作不良,導(dǎo)致各缸壓縮壓力不同。 2燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。 3高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供
柴油發(fā)電機的性能標(biāo)準(zhǔn) 1.所選柴油發(fā)電機http://組的性能和質(zhì)量**符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求 柴油發(fā)電機廣泛用于電信、財政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨立電源。 作為通信用柴油發(fā)電機組,**達(dá)到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求,同時和《通信用柴油發(fā)電機組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實施細(xì)則》規(guī)定
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