“多元智能感知漁政管理系統(tǒng)”—休漁期現(xiàn)代化監(jiān)管

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：56

廣州恒威電子科技有限公司專注于船舶監(jiān)控設(shè)備,高清攝像機(jī),船用夜視儀等

• 詞條

  詞條說明

• 熱烈慶祝我司“夜通航”船用監(jiān)控及水上救援裝備榮獲四項(xiàng)軟著證書

  近日，廣州恒威電子科技有限公司*的產(chǎn)品獲得了四項(xiàng)《計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書》。分別為水上應(yīng)急搜救指揮調(diào)度平臺(tái)、水上突發(fā)事件應(yīng)急信息管理系統(tǒng)、船用微光攝像機(jī)控制系統(tǒng)、船用紅外光電掃描避碰系統(tǒng)。 “水上應(yīng)急搜救指揮調(diào)度平臺(tái)”和“水上突發(fā)事件應(yīng)急信息管理系統(tǒng)”兩項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作證書的頒發(fā)，不僅是對(duì)廣州恒威研發(fā)、生產(chǎn)能力和技術(shù)水平的肯定，同時(shí)在市場上也獲得了較高的認(rèn)知度。水上搜救系統(tǒng)（水上生命探測(cè)

• “夜通航”船用高清微光夜視儀——揭開黑夜，守護(hù)船舶夜航

  黑夜給船舶夜間航行/作業(yè)帶來很大的限制，同時(shí)也給船舶夜間動(dòng)態(tài)監(jiān)管造成了很多困擾。較大的影響就是能見度低，造成船舶夜間航行及瞭望、陸標(biāo)定位困難等，從而易發(fā)船舶碰撞、觸礁等水上交通事故。 船舶互撞，碰到橋梁、礁石、浮標(biāo)和其他漂浮物，這都有可能導(dǎo)致船只嚴(yán)重受損或沉沒，或較有甚者，將喪失生命。盡管現(xiàn)代船舶基本配備了雷達(dá)和其他導(dǎo)航設(shè)備，能一定程度地避免這些危險(xiǎn)，但船用高清微光夜視儀可實(shí)現(xiàn)船舶夜間24小時(shí)全彩

• 海事船舶監(jiān)管主力軍：夜通航船用夜視儀搭配激光攝像機(jī)使用

  隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國水運(yùn)事業(yè)也**了很快地發(fā)展，船舶的數(shù)量越來越多，水上交通安全的形勢(shì)日益嚴(yán)峻。由于**載、搶道、冒霧航行等導(dǎo)致的翻船、沉船、撞船等交通事故頻頻發(fā)生，給國家造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重危害。因此海事管理部門迫切需要加強(qiáng)水上運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管力度，改善安全監(jiān)管基礎(chǔ)設(shè)施，引進(jìn)**的夜視監(jiān)控設(shè)備，提升水上安全管理效率，建立完善的水上安全管理體系。 近日，江門市某地

• “夜通航”船用高清攝像機(jī)成功應(yīng)用于“海電運(yùn)維801”號(hào)

  2019年11月29日，福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司（以下簡稱“福建海電運(yùn)維”）投資建造的600噸自升式海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺(tái)“海電運(yùn)維801”號(hào)順利下水。 該平臺(tái)是目前國內(nèi)首艘針對(duì)深海區(qū)域海上風(fēng)電機(jī)組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺(tái)，可完全覆蓋我國沿海、近海區(qū)域風(fēng)電場的需求。該平臺(tái)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)良好水平，具有高效節(jié)能、設(shè)計(jì)科學(xué)、配置**、造價(jià)經(jīng)濟(jì)等多個(gè)**優(yōu)點(diǎn)；設(shè)備選型，性能參數(shù)**