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汽油國五標(biāo)準(zhǔn):硫含量等污染指標(biāo)將嚴(yán)格限制
車用汽油國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)(也稱國五標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)入了修訂征求意見階段。從現(xiàn)在起至7月22日,國家標(biāo)準(zhǔn)委將通過官網(wǎng)對*五階段《車用汽油》國家標(biāo)準(zhǔn)(報(bào)批稿)公開征求意見,國Ⅴ汽油將在硫含量等指標(biāo)上大幅降低。 當(dāng)前的國Ⅳ汽油的過渡期到2017年12月31日。從2018年1月1日起,全國的車用汽油都必須達(dá)到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。 添加劑須無害適量 此次報(bào)批稿要求車用汽油中所使用的添加劑應(yīng)無公認(rèn)的有害作用,并按推薦適宜用量使用。車
防腐風(fēng)機(jī)流量出現(xiàn)偏差也就是輸送氣體出現(xiàn)了偏差,導(dǎo)致了使用的不經(jīng)濟(jì)性,出現(xiàn)的原因是什么?如何解決? 1、管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過大。如果管網(wǎng)特性系數(shù)K的實(shí)際值小于計(jì)算值時,則流量增大;如K的實(shí)際值大于計(jì)算值時,則流量減少。 2、選擇時未考慮防腐風(fēng)機(jī)全壓值偏差ΔP的影響,當(dāng)實(shí)際全壓為正偏差時,則流量增大;當(dāng)實(shí)際全壓為負(fù)偏差時,則流量減少。 解決方案: 1、更換壓力較高或較低的防腐風(fēng)機(jī)。 2、利用
我國新能源與節(jié)能減排呈現(xiàn)綠色環(huán)保新趨勢
當(dāng)前**能源格局出現(xiàn)了新的變化,從能源地理位置上,出現(xiàn)了從“墨西哥灣時代”到“波斯灣時代”的轉(zhuǎn)變,同時西半球“巨型新月儲量帶”在崛起。由于**能源日趨枯竭,開發(fā)清潔的新能源勢必成為未來的趨勢,必將取代傳統(tǒng)的石化能源。 中國作為世界上的能源生產(chǎn)國和消費(fèi)國,保證能源安全對中國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展較為重要。隨著**能源格局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,我國節(jié)能減排與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)綠色環(huán)保的新趨勢。 能源
時隔25年,《環(huán)境保護(hù)法》迎來**重大修訂。修訂后的環(huán)保法在多個社會關(guān)切的問題上,均作出了有針對性的制度回應(yīng),是我們在嚴(yán)峻的環(huán)境形勢下“向污染宣戰(zhàn)”的鄭重告白。新環(huán)保法將于2015年1月1日起施行。(4月25日《湖南日報(bào)》) “史上嚴(yán)環(huán)保法”,**給予環(huán)境監(jiān)察部門明確的法律地位,**將“按日計(jì)罰”內(nèi)容納入,“生態(tài)保護(hù)紅線”正式寫入法律條文當(dāng)中。這表明生態(tài)環(huán)境保護(hù)真正成為不能觸碰的“高壓線”,同時
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