貨柜車模型的“尾巴”

時(shí)間：2017-05-17作者：深圳市同同仁合精密模型制造有限公司瀏覽：61

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 貨柜車模型

  貨柜車是專門運(yùn)輸貨柜的汽車。貨柜又名集裝箱，因此貨柜車又名集裝箱車。所以貨柜車模型亦集裝箱車模型，看下面： 而貨柜車模型，相信大家都不陌生，我們經(jīng)常在馬路上都會(huì)看見(jiàn)，總是長(zhǎng)長(zhǎng)的一呼而過(guò)，讓人退避三舍，那不知大家是否知道貨柜車每天拖著一個(gè)個(gè)大大的貨柜箱去哪呢？沒(méi)錯(cuò)，就是去碼頭。貨柜車上上的貨柜箱全是由貨柜車在陸地上的各個(gè)地方運(yùn)輸?shù)酱a頭，然后再由貨柜船進(jìn)行運(yùn)輸?shù)狡渌鞘谢蚴菄?guó)家。所謂水陸搭配，效率較

• 大連老電車模型

  老電車歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，起初在中國(guó)大連的電車均是由日本進(jìn)口過(guò)來(lái)的，直至1951年我們制造出了**艘國(guó)產(chǎn)的電車，也就是我們現(xiàn)在正在制作的大連老電車模型的原型，現(xiàn)今這款電車已不在行駛，停駐在一棟居民房身側(cè)，像一個(gè)時(shí)光老者，靜靜的眺望著歷史的變遷，文化的發(fā)展。 電車模型對(duì)于這輛已經(jīng)*停駐的老電車來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)意外的驚喜，雖然他已不在行駛，但是模型卻可以代它將他的歷史傳承下去，讓世人拾起這已隨時(shí)光漸漸遠(yuǎn)

• 汽車模型輪胎發(fā)粘？

  在中高仿真汽車模型中，車輪向來(lái)是使用ABS和橡膠材質(zhì)分別制作輪芯和輪胎，再將其二者組裝起來(lái)，成為一個(gè)車輪。而像一些低仿、小比例的汽車模型輪胎通常情況下，均是整體以ABS材質(zhì)一體成型的，雖然所體現(xiàn)出來(lái)的效果并沒(méi)有分件的好，但是卻不用擔(dān)心后期會(huì)軟化發(fā)粘的問(wèn)題，而橡膠材質(zhì)的車輪就不一定了，下面一起看看吧！ 一些用橡膠材質(zhì)制作的汽車模型輪胎，放置久了就會(huì)出現(xiàn)發(fā)粘的情況，就跟融化了一樣。甚至有一些仿真汽車

• 1985款本田思域CR-X S1汽車模型

  這是一輛非常**的汽車模型,這是一種適度而小巧的掀背車的汽車復(fù)制品,原形取自本田公司“市民-序曲” Sports CR-X S1 RHD運(yùn)動(dòng)型汽車,在80年代中期，幾乎可以在任何地方看到它。 的確，真車產(chǎn)于1985年，運(yùn)動(dòng)版Sports CR-X S1 RHD的1.5升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田的“程序控制燃料噴射系統(tǒng)”,可以在5500轉(zhuǎn)產(chǎn)生91匹馬力。改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)較上一代在0-60測(cè)試成績(jī)中從11秒縮