新能源汽車模型“降生”同同仁合精密模型

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市同同仁合精密模型制造有限公司瀏覽：1746

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 郵輪、游輪、油輪模型的區(qū)別

  郵輪、游輪、油輪模型的區(qū)別，相信大家都很混淆，他們?nèi)咧g的區(qū)別是什么？為何一字之差就完全不同？同樣，我一樣非常疑惑，所以今天的分享是給大家解惑的同時(shí)也為我自己解惑。 郵輪模型，說(shuō)起郵輪較早還是出現(xiàn)在*二次世界大戰(zhàn)前，是歐美國(guó)家間的一種交流工具，因?yàn)樗麚?dān)負(fù)這信件和包裹的郵遞任務(wù)，所以被稱為郵輪。而現(xiàn)代郵輪較像是一個(gè)流動(dòng)的酒店，他有豪華的裝飾和齊全的設(shè)備。他不受航距限制，可以在各個(gè)海域通行，所以這

• 塔爾博特Talbot-Lago Coupé ‘Teardrop’汽車模型

  塔爾博特 Talbot Lago "Teardrop" 在經(jīng)典車歷史中占有非常重要的地位。這臺(tái)被稱為“淚珠”的汽車擁有與眾不同的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，線條十分優(yōu)雅。對(duì)于經(jīng)典車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這臺(tái)上世紀(jì) 30 年代的藝術(shù)佳作無(wú)疑擁有很強(qiáng)的吸引力！ 這臺(tái) 1:18 比例汽車模型由 1300 多個(gè)零件組成，秉承了一貫的精湛制作工藝。對(duì)于汽車模型制造商自己來(lái)說(shuō)，塔爾博特 Talbot Lago Coupé 項(xiàng)目一

• 汽車模型廠家講述：中國(guó)的第一部轎車

  我們都知道現(xiàn)今的轎車，無(wú)論是真車還是車模型、無(wú)論是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的，都已經(jīng)特別普遍了，那當(dāng)中國(guó)**制作發(fā)行時(shí)又是怎樣一番景象呢？盡情期待下文： 1958年5月，位于長(zhǎng)春的**汽車制造廠成功生產(chǎn)了完全由中國(guó)研制的汽車。這部由中國(guó)工程師設(shè)計(jì)和制造，命名為“東風(fēng)”轎車，車頭標(biāo)識(shí)為一條龍，象征著我們國(guó)家的矚目成就，從此結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)轎車的歷史，也標(biāo)志著中國(guó)向現(xiàn)代化踏出了重大的一步。為了紀(jì)念這項(xiàng)具有歷

• 汽車模型收藏家-蔡葵擁有3000多臺(tái)車

  談到對(duì)汽車模型的熱愛(ài)，給大家介紹位汽車模型收藏達(dá)人-蔡葵，目前為止他已經(jīng)擁有了3000多臺(tái)的汽車模型，而且他還在繼續(xù)收藏著。 大家一定很好奇他是哪里來(lái)的動(dòng)力，讓他一直堅(jiān)持呢，畢竟汽車模型的費(fèi)用并不便宜，較別說(shuō)是具有收藏**的車了。 蔡先生畢業(yè)于華南理工大學(xué)汽車工程系，畢業(yè)后開(kāi)始從事汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作，這為他收藏汽車模型鋪墊了基礎(chǔ)。后來(lái)開(kāi)始自己的創(chuàng)業(yè)之路，他開(kāi)了一家售賣汽車模型的店，但由于他本人非常