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法國Safran科技中心與法國國家航空航天研究中心共同研究了環(huán)境屏障涂層陶瓷基復合材料(CMC/EBC)在熱梯度載荷下的損傷行為。使用高熱通量的CO2激光進行實驗,并通過有限元模型較新(FEMU)和損傷模型(ONERA損傷模型,ODM)進行數(shù)值模擬。實驗中,EikoTwin DIC技術被用于將測量的熱場投影到有限元模型的網(wǎng)格上,確保實驗和數(shù)值數(shù)據(jù)的一致性。引言SiC/SiC陶瓷基復合材料(CMC)
敬請關注DIC的同步校準:測量穩(wěn)健性和“自動網(wǎng)格劃分”并肩同行!
今天我們將和大家分享如何使用同步目標圖像(有或沒有網(wǎng)格對齊)進行校準,這是一種可以同時確定內(nèi)在和外在相機參數(shù)的新程序。此程序是對?EikoTwin DIC?中已有的混合方法的一種補充,當實驗條件下無法實現(xiàn)相機同步時,該混合方法依然具有重要意義。本文將介紹該同步方法的基本原理、實際優(yōu)勢、具體實施步驟,以及在開展帶傳感器的力學測試過程中由此衍生的工作流程。進行DIC測量時為什么需要
2025喬澤推出EikoTwin DIC代測服務-全場應變與變形分析
為了幫助客戶實現(xiàn)高精度的應變與變形分析,我公司特提供基于 EikoTwin DIC技術的代測服務。EikoTwin DIC作為一一款以模擬驗證為**構建的數(shù)字圖像相關技術,結合了高分辨率影像捕捉、精確的數(shù)字圖像相關技術(DIC)與**的數(shù)據(jù)處理能力,能夠為客戶提供高質(zhì)量的應變場、位移場和變形分析數(shù)據(jù),適用于各類復雜材料和結構的力學性能測試與CAE驗證。EikoTwin DIC代測服務為客戶提供全
BOB人體生物力學模擬與建模軟件如何助力汽車座椅舒適性設計??關鍵字:汽車座椅舒適性,人體骨骼肌肉建模?引言:?汽車座椅舒適性的內(nèi)容主要包括:人機工程(布置)、靜態(tài)舒適性、動態(tài)舒適性這三個方面。人機工程指座椅布置的參數(shù)尺寸,如坐墊長度、坐墊傾角、大腿離去點、靠背高度、靠背上下離去點、座背側(cè)翼、景中型面、腰托的高度、頭枕高度、頭枕造型、座椅調(diào)節(jié)機構的布置范圍等物理特性。
公司名: 北京喬澤科技有限公司
聯(lián)系人: 張凡
電 話: 010-65610249
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三維模型MBD質(zhì)量管理軟件MBDVidia-3D PMI標注管理+測量結果導入3D模型+Balloon 2D自動生成氣泡圖+三維模型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與對比
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