詞條
詞條說(shuō)明
調(diào)節(jié)閥作用介紹及其結(jié)構(gòu)原理分析
?調(diào)節(jié)閥(controlvalve)用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào),自動(dòng)控制閥門(mén)的開(kāi)度,從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。?調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合
我國(guó)牽頭制定兩項(xiàng)船用低溫閥門(mén)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
**標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海上技術(shù)**管系和機(jī)械分技術(shù)**船用低溫閥門(mén)**標(biāo)準(zhǔn)工作組(ISO/TC8/SC3/WG14)**次會(huì)議在上海召開(kāi)。會(huì)議由我國(guó)中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院主辦,滬東*造船(集團(tuán))有限公司與全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)**管系附件分技術(shù)**(SAC/TC137/SC3)聯(lián)合承辦。會(huì)議首先梳理了各國(guó)對(duì)工作組**標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目草案的意見(jiàn),針對(duì)日、韓、美、德四國(guó)提出的技術(shù)意見(jiàn)逐條進(jìn)行了
氣動(dòng)襯氟球閥工作原理及結(jié)構(gòu)尺寸(圖)
上海良工閥門(mén)廠氣動(dòng)襯氟球閥由氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)和O型襯氟球閥組成。閥體內(nèi)腔及碟板均采用高壓注塑工藝襯有耐腐蝕、耐老化的聚全氟乙炳烯,故具有可靠的耐腐蝕性和密封性。主要用于對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中酸堿等強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的調(diào)節(jié)或切斷。襯氟球閥主要用于對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中酸堿等強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的調(diào)節(jié)或切斷。廣泛應(yīng)用于食品、環(huán)保、輕工、石油、造紙、化工、輕紡、電力等行業(yè)的自動(dòng)調(diào)節(jié)與遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中。?結(jié)構(gòu)特點(diǎn):?襯氟球
焊接截止閥的閥桿軸線垂直于閥座密封面。閥桿的開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短,具有非??煽康那袛嘧饔?,非常適合介質(zhì)的切斷或調(diào)節(jié)和節(jié)流。??焊接截止閥的閥瓣一旦處于開(kāi)啟狀態(tài),閥座與閥瓣密封面之間的接觸將不再接觸,具有非??煽康那袛嘧饔?。因此,該閥非常適合切斷或調(diào)節(jié)節(jié)流介質(zhì)。??焊接截止閥一旦處于開(kāi)啟狀態(tài),閥座與閥瓣密封面之間就沒(méi)有接觸,密封面機(jī)械磨損較小。由于大多數(shù)閥座
公司名: 上海良工閥門(mén)廠有限公司
聯(lián)系人: 蘇海林
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