MCAG-10-1臺(tái)灣金油壓KINGST背壓閥

時(shí)間：2017-09-28作者：蘇州市元和蓮銘機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：214

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  詞條說明

• MCAG-10-1臺(tái)灣金油壓KINGST背壓閥

  MCAG-10-1臺(tái)灣金油壓KINGST背壓閥 特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝。 先導(dǎo)式電磁閥 原理：通電時(shí)，電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關(guān) 閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，閥門打開；斷電時(shí)，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門。 特點(diǎn)：流體

• VPC-30-F-A3 VDP-SF-20 VDP-SF-40CA 臺(tái)灣OMO葉片泵持之以恒

  VPC-30-F-A3 VDP-SF-20 VDP-SF-40CA 臺(tái)灣OMO葉片泵持之以恒 噴油型 噴油泵 噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)最重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件，它一旦出問題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。

• 換向閥

  簡(jiǎn)介 編輯 可分為手動(dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。 又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時(shí)改變流體流向。 工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，帶動(dòng)搖拐臂，啟動(dòng)閥板，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。 這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用，在合成氨造氣系統(tǒng)中最為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu)，多用于

• MSV-02PMSV-03P臺(tái)灣金油壓KINGST疊加式順序閥

  MSV-02PMSV-03P臺(tái)灣金油壓KINGST疊加式順序閥 4）流體粘度：通常在50cSt以下可任意選擇，若超過此值，則要選用高粘度電磁閥。 3、根據(jù)壓力參數(shù)選擇電磁閥的：原理和結(jié)構(gòu)品種 1）公稱壓力：這個(gè)參數(shù)與其它通用閥門的含義是一樣的，是根據(jù)管道公稱壓力來定； 2）工作壓力：如果工作壓力低則必須選用直動(dòng)或分步直動(dòng)式原理；最低工作壓差在0.04Mpa以上時(shí)直動(dòng)式、分步直動(dòng)式、先導(dǎo)式均可選用