齒輪泵的工作原理

時間：2013-12-23作者：廈門東乾機電設(shè)備有限公司瀏覽：121

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• 詞條

  詞條說明

• 齒輪泵的工作原理

  ?齒輪泵的概念是很簡單的，即它的較基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。 在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械

• 電磁閥線圈的作用

  電磁閥線圈內(nèi)的活動鐵心在閥通電時為線圈所吸引移動，帶動閥芯移動，從而改變閥的導(dǎo)通狀態(tài)；所謂干式或濕式僅指線圈的工作環(huán)境，對閥動作而言，沒大區(qū)別。 ? 但是，我們知道，一個空心線圈的電感量與在該線圈內(nèi)加入鐵芯后的電感量是不同的，前者要小，后者大，當(dāng)線圈通以交流電時，線圈所產(chǎn)生的阻抗也就不一樣，對同*圈，加上同一頻率的交流電時，電感量將隨鐵心位置不同而變化，即其阻抗隨鐵心位置不同而變化，

• 傳感器分類說明

  將各種非電量變換為電量的裝置就是傳感器。 傳感器是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)，如果沒有傳感器對原始參數(shù)進行精密的**測量，那么無論是信號轉(zhuǎn)換或信息處理，較佳數(shù)據(jù)的顯示與控制是不可能實現(xiàn)的。 分類：根據(jù)輸入物理量可分為：位移傳感器、壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器及敏感傳感器。根據(jù)工作原理可分為，電阻式、電感式、電容式及電勢式。根據(jù)輸出信號的性質(zhì)可分為，模擬式傳感器和數(shù)字式傳感器，即模擬式傳

• 液壓油泵分類

  液壓油泵分類 按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。 齒輪泵 體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴(yán)，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。 葉片泵 分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。 柱塞泵 容積**、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求