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豐田霸道,又名普拉多,就像是一個代名詞,總會讓人聯(lián)想到硬派越野,靠譜等字眼。它車身很大,外觀霸氣,但并不笨拙。多用途的功能性以及齊全的配置保證了他強大的越野能力,而且來自豐田品牌的它**繼承了豐田品牌的皮實耐用等特點,直到現(xiàn)在霸道仍是許多人心中的夢想車型。今天到店的這輛豐田霸道車主對它很是喜歡,各方面配置都非常滿意,一的遺憾就是原車的音響系統(tǒng)了。霸道的原車僅配了四支喇叭,前門的三分頻位僅安裝了兩
本田思域自該款上市以來,一直都保持著較高的熱度。作為一款運動型轎跑車型,不論是年輕時尚的外觀,還是強勁的動力輸出,放在同級別都是中都是數(shù)一數(shù)二的存在,深受年輕消費者的喜愛。除了動力與操控外,動聽的車載音樂也是許多人日常放松或是開車時娛樂的主要方式之一。不過,思域原車的原車音響效果卻是很難讓人聯(lián)想到“動聽”二字。就像今天來到武漢歌德的這輛思域,原車的小磁鋼紙盆喇叭聲音干癟無力,音樂沒有細節(jié),整體聽感
較近,來到我們武漢歌德升級音響的電動車越來越多,理想,特斯拉,還有小鵬P7,以及今天的這輛蔚來ES6。作為國產(chǎn)純電動車的**品牌,蔚來ES6在各個方面都有著出色的表現(xiàn)。前衛(wèi)時尚的外觀,科技感十足的內(nèi)飾,強大的智能配置和寬敞的空間,讓ES6成為高性能電動車里的成員。不過原車音響的品質(zhì)就比較一般了,今天這輛蔚來ES6原車配有7個喇叭單元,都采用了普通的紙盆喇叭,后門甚至都省略了高音,這樣的喇叭肯定無法
在豪華中級車的市場中,“34C”一直都是消費者心中不可撼動的三款明顯產(chǎn)品。奧迪A4L較是其中的*,長期占據(jù)銷量榜**。時尚年輕的外觀,質(zhì)感十足的內(nèi)飾以及強勁的動力讓他成為了無數(shù)年輕人心中的Dream Car。今天來到武漢歌德的奧迪A4L原車配備了10個喇叭單元,分別是前后門各四支,中置一支和后平臺的低音。不過自2017奧迪換代以來,將原車的功放進行了減配,導致原車的10喇叭僅靠主機驅(qū)動。因此聲
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