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武漢殼牌可耐壓齒輪油S2G220系列,交匯的軌跡 嘉實(shí)多選擇高溫沉積物測試結(jié)果(適度溫度發(fā)動(dòng)機(jī)油熱氧化模擬測試(簡為:TEOSTMHT)作為評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油清凈性能的唯 一指標(biāo)技術(shù)上是不準(zhǔn)確的。目前,被業(yè)界廣泛認(rèn)可和遵循的潤滑油清凈性能的指標(biāo)是API Sequence VG的測試結(jié)果。這是一個(gè)在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行的臺(tái)架實(shí)際測試。在程序VG 測試中,通過對(duì)測試結(jié)束后發(fā)動(dòng)機(jī)的各關(guān)鍵部件進(jìn)行油泥評(píng)分,較
優(yōu)良的防“爬行”性能,在液壓缸使用**的密封材料時(shí),如果機(jī)器處于低負(fù)載和慢運(yùn)行狀態(tài),*造成“爬行”現(xiàn)象。**的得力士液壓油能較有效地克服這各現(xiàn)象的發(fā)生,從而使柱塞動(dòng)作較加平穩(wěn)流暢。良好的空氣釋放性能,避免產(chǎn)生氣穴和氣蝕。良好的分水性能,在許多液壓裝置中,由于溫度低,水份無法得到充分的揮發(fā),所以油的分水性能便顯得很重要。在ASTM D1401試驗(yàn)中,得力士能在很短時(shí)間內(nèi)與不完全分離。2技術(shù)規(guī)格編
齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外,還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而雙曲線齒面負(fù)荷較高達(dá)2942MPa,齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%~8%。齒輪油是性能優(yōu)異的潤滑油[1] 。齒輪油以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主,加入較壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置,以防止齒面磨損
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【機(jī)械潤滑油溫馨提示】據(jù)弗若斯特沙利文研究預(yù)計(jì),轎車發(fā)動(dòng)機(jī)油添加劑市場將由2010年的19.5萬噸增長到2017年的20.4萬噸左右,復(fù)合年均增長率在0.7%左右;銷售額將由2010年的4.2億歐元增長到2017年的5.7億歐元,年均增長4.5%左右。重型柴油添加劑市場將由2010年的24.2萬噸增長到2017年的26.3萬噸,年均增長1.2%;銷售額將由2010年的4.8嘉實(shí)多 Alusol B
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