詞條
詞條說(shuō)明
公交站臺(tái)坐凳高度只有20厘米是設(shè)計(jì)缺陷還是創(chuàng)新?
? 坐凳只有20厘米高 ??? 昨日上午9時(shí)30分,重慶晚報(bào)記者找到任先生所說(shuō)的公交站臺(tái)——新溉路口站,位于新牌坊山**國(guó)賓城小區(qū)外。 ??? 站臺(tái)的兩處不銹鋼坐凳顯得有些特別,高度在成人腳踝上方一點(diǎn)。記者用卷尺測(cè)量,較矮的地方離地近20厘米,較高的地方離地也只有24厘米。 ??? 這么矮的凳子坐起
公交候車(chē)亭設(shè)計(jì)定位中需要注意的問(wèn)題
公交候車(chē)亭的使用群體是全體大眾,包括各個(gè)職業(yè)、各年齡段、不同性別的人群,因此候車(chē)亭設(shè)計(jì)應(yīng)較加大眾化,易于被各個(gè)群體所接受。候車(chē)亭主要包括的設(shè)施有頂棚、廣告牌、路線(xiàn)牌、站牌、自助查詢(xún)機(jī)、座椅、花箱、垃圾桶、路燈、數(shù)字化屏幕等。這些設(shè)施應(yīng)形成一個(gè)系統(tǒng),各個(gè)部分不能獨(dú)立于系統(tǒng)存在,要協(xié)調(diào)統(tǒng)一為一體。 各設(shè)施都要充分考慮到“人的因素”,從人使用的角度出發(fā),符合人機(jī)工程學(xué)原理。整體風(fēng)格上要具有傳統(tǒng)感,但也要
江蘇榮大為您分析城市建設(shè)中公共自行車(chē)亭棚的重要性
自行車(chē)作為相對(duì)較古老的交通工具,在現(xiàn)代交通出行中顯得有些落伍。但它不耗能、不排污,沒(méi)有噪聲、占地很小,在城市擁擠的道路交通環(huán)境下機(jī)動(dòng)靈活是其較大的特點(diǎn),具**動(dòng)車(chē)不可代替的功能。近年 “綠色交通”概念的興起,自行車(chē)綠色環(huán)保的特點(diǎn)尤其受青睞。在一些發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家還特別推崇自行車(chē)出行,許多城市也對(duì)自行車(chē)大開(kāi)“綠燈”,實(shí)行鼓勵(lì)措施;瑞典、荷蘭等國(guó)還專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了自行車(chē)**車(chē)道,在某些城市區(qū)域只允許自行車(chē)通
? ?公交候車(chē)亭的保養(yǎng)方法是比較少人會(huì)去了解和關(guān)注的,大多數(shù)人會(huì)覺(jué)得這個(gè)是大家的責(zé)任,不需要自己去維護(hù)保護(hù),今天江蘇榮大就給大家分享下公交候車(chē)亭的保養(yǎng)知識(shí): ? ? ?公交站臺(tái)日常維護(hù)時(shí),需要做到即臟即擦,遇有下雪,在清雪過(guò)后立即進(jìn)行擦拭,在擦拭的時(shí)候,需要用干凈的純棉軟布擦,這樣不僅讓候車(chē)亭的外框非常干凈,還能增加候車(chē)亭的使用壽命。若有的公交候車(chē)
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