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數(shù)控折彎機(jī)液壓控制系統(tǒng)的幾種形式
數(shù)控折彎機(jī)的液壓控制形式,在生產(chǎn)制造中,要求有自動化程度高和標(biāo)準(zhǔn)率。為此,折彎機(jī)應(yīng)具有將液壓系統(tǒng)集成于機(jī)器內(nèi)的高集成率。因此,機(jī)架就成了液壓件安裝的基礎(chǔ),并通過它將油箱集成于沖壓架內(nèi)。對各種要求不同的用戶,這種集成率也不相同。 一般有兩種款式分別如下:1.?? ? 三控制閥塊這種款式擁有三個控制閥塊。兩個帶有所屬的間板充液閥的主控制閥塊直接安裝在液壓缸上,實現(xiàn)了主控制
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就剪板機(jī)鈑金類零件的結(jié)構(gòu)特性及其受機(jī)床外觀需要、加工設(shè)備的限制及加工工藝的要求等各下面因素的影響做了扼要論述,有些影響因素甚至是相互沖突的,除以上應(yīng)留心的成績外,還有許多要考慮的成績。因此實踐設(shè)想過程中,應(yīng)根據(jù)企業(yè)加工設(shè)備和零件的詳細(xì)特性接續(xù)全面的權(quán)衡,正在處理詳細(xì)成績時,還應(yīng)詳細(xì)情況詳細(xì)分析,銳敏應(yīng)用,沒有斷完善和改進(jìn)設(shè)想,威力收到較好的效果。 ? 剪板機(jī)鈑金類零件設(shè)想中還應(yīng)留心以下
當(dāng)齒輪泵主動齒輪轉(zhuǎn)動,吸油腔齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空, 油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動,吸入齒間的油液 被帶到另一側(cè),進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合,使密封性逐漸減小,齒輪間部分的油液被擠出,形成 了齒輪的壓油過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動齒輪 有電機(jī)帶動不斷轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開
公司名: 上海域昊機(jī)電科技有限公司
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公司名: 上海域昊機(jī)電科技有限公司
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