15千瓦柴油發(fā)電機(jī)線上采購(gòu)

時(shí)間：2024-05-06作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：71

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  詞條說(shuō)明

• 6kw工地用柴油發(fā)電機(jī)

  6kw工地用柴油發(fā)電機(jī)載低速運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)發(fā)電機(jī)端電壓未達(dá)到300V,頻率表的表針會(huì)向滿刻度方向偏擺,此時(shí)所指示的讀數(shù)不是發(fā)電機(jī)頻率(即柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速)，必須繼續(xù)升高轉(zhuǎn)速使發(fā)電機(jī)端電壓上升，當(dāng)電壓大于300V后，頻率表的指針指向正常數(shù)值，才是發(fā)電機(jī)頻率（電壓表和頻率表必須完好）。5.2.8機(jī)組正常時(shí)，水溫、油溫、機(jī)油壓力，應(yīng)符合“柴油機(jī)使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)”中“主要技術(shù)數(shù)據(jù)”一章要求5.3? 機(jī)組在運(yùn)

• 30kw柴油發(fā)電機(jī)電腦開(kāi)關(guān)

  30kw柴油發(fā)電機(jī)電腦開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：1、機(jī)組自動(dòng)投入運(yùn)行：市電停電時(shí)，控制柜發(fā)出指令啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。 柴油發(fā)電機(jī)省油，熱效。 當(dāng)工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化相對(duì)平坦。 在低負(fù)載下也經(jīng)濟(jì)、、。 由于沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，故故障率低，使用范圍廣，有害排放物較低，消防性好。2、電源自動(dòng)切換：當(dāng)市電停電且發(fā)電機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定時(shí)，控制柜自動(dòng)切換至機(jī)組供電狀態(tài)。 當(dāng)市電恢復(fù)穩(wěn)定后，控制柜自動(dòng)切換回市電供電狀態(tài)。3、機(jī)組自動(dòng)停

• 15千瓦柴油發(fā)電機(jī)圖片

  15千瓦柴油發(fā)電機(jī)圖片在立的交流微電網(wǎng)系統(tǒng)中，柴油發(fā)電機(jī)和電池儲(chǔ)能之間的協(xié)調(diào)控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。 利用電池儲(chǔ)能的快速響應(yīng)特性，提出了柴油發(fā)電機(jī)與儲(chǔ)能電池的協(xié)調(diào)控制方法。 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時(shí)，在傳統(tǒng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號(hào)，防止柴油機(jī)長(zhǎng)期過(guò)流導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。 針對(duì)微電網(wǎng)主電源由儲(chǔ)能系統(tǒng)切換至柴油發(fā)電機(jī)或由柴油發(fā)電機(jī)切換至儲(chǔ)能系統(tǒng)時(shí)出現(xiàn)的短時(shí)停電問(wèn)題，提出

• 全自動(dòng)12KW柴油發(fā)電機(jī)

  全自動(dòng)12KW柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)并運(yùn)行操作：1、停機(jī)時(shí)間 過(guò)24小時(shí)的機(jī)組，必須先打開(kāi)試壓閥，啟動(dòng)油泵。 停機(jī)時(shí)間 過(guò)7天的機(jī)組，應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)和運(yùn)行回路的絕緣電阻是否符合要求；2、啟動(dòng)燃油泵，放掉管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。 如果正常，則可以進(jìn)行正式啟動(dòng)；3、檢查啟動(dòng)電源電壓是否符合要求。 如果電壓正常，按下啟動(dòng)按鈕，待柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后松開(kāi)；4、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值。 當(dāng)升