詞條
詞條說(shuō)明
12kw單相柴油發(fā)電機(jī)一定要注意的事項(xiàng): ·無(wú)冷卻水或加入沸水啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水,會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開(kāi)水,同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時(shí)再加入; ·不按規(guī)定供油機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到“工作”位置后再供油,而應(yīng)該在啟動(dòng)前就將油門(mén)手柄放到供油的位置上。 ·不按該規(guī)定操作的害處是:浪費(fèi)燃油;多余的會(huì)沖刷缸壁,
6KW功率足汽油發(fā)電機(jī)*單向閥的作用是防止低速小負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣管真空度過(guò)大時(shí)機(jī)油被吸出曲軸箱。 曲軸箱通風(fēng)止回閥主要由閥體、閥體、閥座和彈簧組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),進(jìn)氣管內(nèi)真空度大,單向氣門(mén)吸在氣門(mén)座上,曲軸箱內(nèi)的廢氣通過(guò)氣門(mén)上的小孔進(jìn)入進(jìn)氣管; 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增加,進(jìn)氣管的真空度降低,氣門(mén)在彈簧力的作用下,被向外推,換氣量逐漸增大; 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)重負(fù)荷時(shí),閥門(mén)打開(kāi),通風(fēng)量大,從而起到較新曲軸箱內(nèi)空氣的作
10千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)在使用后調(diào)壓閥和旁通閥一般不需拆洗。如污物過(guò)多而必須拆洗時(shí),應(yīng)檢查調(diào)壓閥座面接觸是否良好,否則由于泄漏機(jī)油增加而引起油壓下降。如座面接觸不良,則應(yīng)予以研磨修理,機(jī)油冷卻器,135系列柴油機(jī)的機(jī)油冷卻器,有水冷式和風(fēng)冷式兩種,按柴油機(jī)用途的不同可分別選用,風(fēng)冷機(jī)油冷卻器只限用于帶風(fēng)扇冷卻的柴油機(jī)上。水冷式機(jī)油冷卻器為圓筒形,內(nèi)部有黃銅管、散熱片和隔片組成的芯子。水在芯子的管內(nèi)流
大澤機(jī)房固定用柴油發(fā)電機(jī)50kw現(xiàn)代工廠鑄造好產(chǎn)品:1 穩(wěn)定、高效、低噪音、低油耗,純銅電機(jī),輕量化設(shè)計(jì),智能流水線關(guān)鍵部位工業(yè)機(jī)器人。航空級(jí)鋁合金機(jī)身,根據(jù)負(fù)載變化自動(dòng)控制供油量,省油省錢(qián)。符合國(guó)內(nèi)用電標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)對(duì)用電設(shè)備造成損壞。2 多重保護(hù),**您的安全:缺油保護(hù),缺油自動(dòng)停機(jī),避免發(fā)電機(jī)損壞。短路保護(hù),電路短路時(shí)自動(dòng)切斷電源,保護(hù)人員安全。穩(wěn)壓保護(hù),帶載時(shí)自動(dòng)斷電,避免發(fā)電機(jī)損壞。過(guò)載保
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