7kw柴油發(fā)電機(jī)節(jié)約燃油

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  單相10千瓦柴油發(fā)電機(jī)220v在運(yùn)行中溫度過(guò)高的故障原因分析如下：1、環(huán)境溫度過(guò)高2、散熱不良3、發(fā)電機(jī)過(guò)載4、過(guò)壓欠壓或電壓不平衡5、頻繁起停或頻繁正反轉(zhuǎn)6、缺相7、風(fēng)扇壞或進(jìn)出風(fēng)口堵8、軸承缺油9、機(jī)械卡住堵轉(zhuǎn)10、負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過(guò)大啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)11、匝間短路12、新電機(jī)內(nèi)部接線有誤13、星三角接線有誤14、有些電機(jī)繞線工藝差15、發(fā)電機(jī)受潮16、多次維修的發(fā)電機(jī)鐵心磁通減小17、繞線式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)

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  15KW汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)急方法的摩擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加，因?yàn)楫?dāng)負(fù)荷增加時(shí)，摩擦表面的單位壓力增加，熱條件很差。 當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)的摩擦次數(shù)增加一半，且在相同功率下，轉(zhuǎn)速增加時(shí)的磨損比負(fù)載增加時(shí)的磨損大。 但轉(zhuǎn)低不能保良好的液體潤(rùn)滑條件，還會(huì)增加磨損。 因此，汽油機(jī)有一個(gè)合適的工作轉(zhuǎn)速范圍。 另外，當(dāng)汽油機(jī)頻繁加速、減速、停車和啟動(dòng)等時(shí)，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷頻繁變化，汽油機(jī)潤(rùn)滑條件較差，熱狀態(tài)

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