叉車(chē)貨叉的種類(lèi)與型式

時(shí)間：2024-03-13作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：429

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 叉車(chē)貨叉的維護(hù)保養(yǎng)點(diǎn)檢

  叉車(chē)貨叉的維護(hù)保養(yǎng)與定期點(diǎn)檢往往屬于被忽略的環(huán)節(jié)，作為叉車(chē)承載作用的結(jié)構(gòu)部件，根據(jù)貨叉用途和使用工況，常見(jiàn)的問(wèn)題包括長(zhǎng)期使用導(dǎo)致的貨叉水平部分磨損變薄，特別是不規(guī)范使用導(dǎo)致的貨叉下表面fork bottom face與地面摩擦過(guò)度磨損，叉尖邊緣fork tip flanks變薄卷邊或撕裂，叉柄是貨叉的垂直部分fork shank upright與叉臂（貨叉水平部分）fork blade相連的彎曲部

• 叉車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)II和國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的主要差異

  叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)二與國(guó)三的性能指標(biāo)差異主要是指廢放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的排放廢氣（CO）、氮氧化物（NOx）、非甲烷總烴（NMHC）等遠(yuǎn)遠(yuǎn)國(guó)II發(fā)動(dòng)機(jī)，符合環(huán)保的國(guó)家排放管理標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射加，國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新的尾氣后處理技術(shù)三元催化器與顆粒捕集器等。國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用機(jī)械噴油技術(shù)，而國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)則采用電控噴油技術(shù)，燃油利用，排放低，噪音低，舒適性好，動(dòng)力性能優(yōu)異。2014年10月1日起，針

• 叉車(chē)空氣加力泵的漏油和維修檢查注意事項(xiàng)

  叉車(chē)真空助力器的常見(jiàn)故障是漏氣和漏油，對(duì)于漏油的故障相對(duì)于漏氣故障相對(duì)發(fā)現(xiàn)，漏油故障除了表面上剎車(chē)油杯接口位置的明顯可見(jiàn)滲漏以外，往往還存在液壓腔內(nèi)沒(méi)有壓力的故障，在出油口連接液壓壓力表測(cè)試的壓力值下降（氣壓表值不變）基本上可以判定為液壓腔內(nèi)出現(xiàn)了漏油，剎車(chē)總泵油杯進(jìn)油口漏油檢修比較簡(jiǎn)單，可以拆卸油杯后換橡膠墊，并確認(rèn)接頭 進(jìn)油口端面是否有損傷，然后再重新?lián)Q或同一品質(zhì)標(biāo)號(hào)的制動(dòng)液（剎車(chē)油），使用放

• 叉車(chē)轉(zhuǎn)型油缸基本構(gòu)造和故障現(xiàn)象

  ? ? ? ?叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸（Steering cylinder ass’y）基本結(jié)構(gòu)：主要由油缸桶、活塞、密封件、進(jìn)口和出口閥以及管路等部分組成。缸筒作為叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸的支撐主體，內(nèi)部空腔中安裝油缸桿和活塞，油缸桿兩端有加工成型的圓孔，用于和轉(zhuǎn)向節(jié)連板的連接。轉(zhuǎn)向油缸作為密封形式的液壓元件的保養(yǎng)是通過(guò)液壓油濾芯，液壓油的定期換，液壓油箱長(zhǎng)期沉淀雜質(zhì)的清理等來(lái)間