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詞條說明
12千瓦柴油發(fā)電機內(nèi)置穩(wěn)壓工作時間長,負荷曲線變化大,機組容量、臺數(shù)、類型、機組控制方式的選擇與應急機組不同。 (1)容量的確定:根據(jù)機組長期連續(xù)運行,輸出功率能滿足整個工程的大計算負荷選擇,并根據(jù)重要性確定發(fā)電機組的備用機組容量負載的。 柴油機的連續(xù)輸出功率一般為標定功率的0.9倍。 (2)機組臺數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性和適應電力負荷曲線的變化。 只有擁有大量的機組,
12千瓦汽油發(fā)電機內(nèi)燃應急經(jīng)常會在機油、電路和其他部件同時發(fā)生故障,產(chǎn)生復雜的故障。 有時不同的故障點會出現(xiàn)類似的現(xiàn)象,給分析和排除故障帶來 的困難。 但只有根據(jù)現(xiàn)象,采取不同的判斷和觀察方法,如看、聽、觀察、觸摸、舉起、接地、看火花、關(guān)門等,對觀察到的各種故障現(xiàn)象進行分析和思考,找出故障原因。 并對可能的故障原因進行了設(shè)想和分析。 通過對比,可以確定故障的范圍和位置。 然后,從簡單到復雜,從外到
30千瓦柴油發(fā)電機性能穩(wěn)定主要由控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、進氣增壓系統(tǒng)等幾大系統(tǒng)組成。 一些對柴油發(fā)電機組不熟悉的客戶,對這些系統(tǒng)以及組成系統(tǒng)的零部件名稱不熟悉,不利于機組的使用。 今天福建延安電機小編就為大家介紹一下柴油發(fā)電機組各系統(tǒng)的組成及作用。1、控制系統(tǒng)組成:電子調(diào)速機構(gòu)或機械調(diào)速、啟動電機、油門拉線。 作用:在電機啟動的同時,電磁閥將調(diào)速器油門拉至適當
8千瓦柴油發(fā)電機適應環(huán)境要求減壓機構(gòu) 減壓機構(gòu)的作用是在柴油機啟動時,人為地將配氣機構(gòu)的推桿向上推。 這使閥門保持打開狀態(tài)并減少啟動時的壓縮阻力。 提高啟動速度。 當柴油機曲軸達到足夠高的轉(zhuǎn)速時,氣門恢復正常工作,利用飛輪慣性幫助柴油機啟動。 當潤滑油預熱裝置環(huán)境溫度較低時,潤滑油粘度高,阻力大,造成啟動困難。 因此,在低溫環(huán)境下使用的柴油機往往在油箱內(nèi)設(shè)有油加熱裝置。 柴油機啟動時,可先加熱潤滑
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