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30千瓦應急柴油發(fā)電機


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  • 10千瓦柴油發(fā)電機標準型號

    10千瓦柴油發(fā)電機標準型號運行時,進氣管中壁向內(nèi)凸出,形成一根細細的黃蜂狀窄管,稱為喉部。 喉部和節(jié)流件之間的區(qū)域稱為混合室。 進氣管的作用是連接化油器和發(fā)動機,使空氣和柴油混合后進入氣缸。 喉部的作用是增加流經(jīng)它的空氣的流速并形成壓力差。 它的作用是供給發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時所需的機油量。 它由主噴油管、主測量孔、制動氣孔、主油調(diào)節(jié)針、油針座和防漏螺母組成。 主噴油管中上部有制動氣孔,下部有螺紋,底部

  • 單相8kw柴油發(fā)電機

    單相8kw柴油發(fā)電機中缸套磨損 的位置是活塞在上止點時缸套對應活塞環(huán)的位置:原因:①上部活塞運動速度低,不易形成動壓潤滑和油膜;②氣缸套上部溫度高,氣缸油容易氧化變質(zhì)、蒸發(fā)和燒結(jié);③缸套上部壓力高,作用在環(huán)背上的氣體力大,摩擦力大;④缸套上部為燃燒室,燃燒產(chǎn)物產(chǎn)生的磨料形成顆粒,燃燒產(chǎn)物形成腐蝕磨損。單相8kw柴油發(fā)電機參數(shù)如下;型號:TO9800ET-J發(fā)電機參數(shù)額定功率:8KW備用功率:8.2

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