詞條
詞條說明
板式橡膠支座是由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、化而成。以橡膠的彈性壓縮來實(shí)現(xiàn)梁的豎向轉(zhuǎn)動,以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒有固定支座和活動支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實(shí)現(xiàn)的,容許水平位移量較小,故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的橋梁,一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種,圓板式板式
橋梁伸縮縫鋼遮板護(hù)欄鋼板,用于橋梁彈性縫方位,防撞墻的旁邊面,兩跨預(yù)制梁之間。假如現(xiàn)澆梁或許橋型復(fù)雜的橋梁,視具體情況而定。 橋梁伸縮縫鋼遮板的效果:首要避免雨水對混凝土的腐蝕,提高防撞護(hù)欄的耐久功能,較具有表面的漂亮效果。 橋梁護(hù)欄伸縮縫鋼遮板在修建業(yè)被廣泛運(yùn)用,很難再看到木制模板。遮板、防撞護(hù)欄伸縮縫方位鋼遮板豎墻及防撞墻在加工時應(yīng)考慮到無渣軌跡及有渣軌跡保護(hù)層鋼筋影響及橋面標(biāo)高施工差錯,以在
防落梁緩沖鏈?zhǔn)鞘裁碅防落梁緩沖鏈技能請求及適用范圍
橋梁作為生命線工程的重要組成部分,一旦在地震中發(fā)生破壞,會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和社會損失。地面上相鄰的橋跨結(jié)構(gòu)由于其動力特性存在差異及地震動輸入的空間變化特性,地震發(fā)生時會引起相鄰橋跨間的非同向振動,當(dāng)橋跨間預(yù)留的間隙不能滿足彼此的相對位移時就會發(fā)生相互碰撞,間隙過大時很引起落梁。針對相鄰橋跨間的碰撞和落梁問題,對歷次大地震中與碰撞和落梁相關(guān)的震害進(jìn)行了回顧,介紹了縱橋向各種防碰撞與防落梁措施的研究
橡膠氣囊,又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內(nèi)模,是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求,充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識而定,不可**壓充氣。它使用簡便,經(jīng)濟(jì)耐用,可反復(fù)使用近百次,不充氣時柔軟收縮,任意折疊、卷曲,
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話:
手 機(jī): 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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¥100.00
¥2800.00
銷售車載水井鉆機(jī)300米 BZC350DF, 可掛機(jī)動車牌照
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