詞條
詞條說(shuō)明
15KW柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)指導(dǎo)
15KW柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)指導(dǎo)可采用蓄電池運(yùn)行或手動(dòng)脈動(dòng)柴油飛輪運(yùn)行,柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急備用電源,不按規(guī)定執(zhí)行。按發(fā)電機(jī)組的維護(hù)規(guī)范進(jìn)行維護(hù)。 而有些國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)的功率是達(dá)不到的,其輸出功率會(huì)額定功率90左右。機(jī)房?jī)?nèi)的機(jī)組噪音可以滿(mǎn)足外部用戶(hù)的要求,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙; 如果曲軸軸瓦和軸頸磨損過(guò)大、接線(xiàn)是否緊固、起動(dòng)機(jī)工作是否正常,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止并實(shí)時(shí)保護(hù)設(shè)備。 連接油路和遙控面板即可使用。 燃料燃燒或核
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)整套機(jī)組運(yùn)行時(shí),進(jìn)氣管中壁向內(nèi)凸出,形成一根細(xì)細(xì)的黃蜂狀窄管,稱(chēng)為喉部。 喉部和節(jié)流件之間的區(qū)域稱(chēng)為混合室。 進(jìn)氣管的作用是連接化油器和發(fā)動(dòng)機(jī),使空氣和柴油混合后進(jìn)入氣缸。 喉部的作用是增加流經(jīng)它的空氣的流速并形成壓力差。 它的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的機(jī)油量。 它由主噴油管、主測(cè)量孔、制動(dòng)氣孔、主油調(diào)節(jié)針、油針座和防漏螺母組成。 主噴油管中上部有制動(dòng)氣孔,下部有螺紋,底部
冷啟動(dòng)5千瓦柴油發(fā)電機(jī)380v通風(fēng)環(huán)境良好; 保護(hù)機(jī)組免受雨、雪、冰雹、洪水、陽(yáng)光直射、過(guò)低或過(guò)高溫度等因素的影響; 請(qǐng)勿將機(jī)組暴露在被污染的空氣中,如磨削粉塵、金屬粉塵、纖維碎片、煙霧、油煙、蒸發(fā)氣體、其他發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的煙霧或其他污染物; 留有通道供整機(jī)通過(guò)至安裝間。 進(jìn)、排氣管應(yīng)易于拆卸,以便需要時(shí)可作為運(yùn)輸口; 應(yīng)靠近物變電站,方便布線(xiàn),減少電能損耗,也便于管理; 排煙管宜架設(shè)在機(jī)組上部。 在
大澤8千瓦車(chē)載汽油發(fā)電機(jī)是一種備用電源設(shè)備,可以在市電停電時(shí)取代城市的連續(xù)供電。柴油發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)構(gòu)組成,柴油機(jī)發(fā)電帶動(dòng)發(fā)電機(jī)再發(fā)電。汽油發(fā)電機(jī)組主要由發(fā)電機(jī)、汽油機(jī)和控制系統(tǒng)三部分組成。汽油發(fā)電機(jī)主要由起動(dòng)系統(tǒng)、控制保護(hù)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和冷卻冷卻系統(tǒng)組成。8千瓦車(chē)載汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下;型號(hào):TO9000ET↓發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率:8KW備用功率:8.2KW額定頻率
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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