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詞條說明
10千瓦汽油發(fā)電機技術(shù)支持混合氣的配制與化油器不同。 它根據(jù)直接和間接測量的空氣量信號來計算發(fā)動機燃燒所需的量,并通過燃油噴射閥的開度向發(fā)動機提供適量的燃油并控制 的空燃比。 多點噴射系統(tǒng)在每個氣缸的進氣口處裝有噴油器,由電子控制單元(ECU)控制,順序噴射單個氣缸或分組噴射。 控制好,無論發(fā)動機處于什么狀態(tài),其對過渡過程的響應(yīng)和燃油經(jīng)濟性都是 優(yōu)的。 安裝在化油器所在節(jié)氣門部分的一個或兩個噴油器
足功率雙缸10kw汽油發(fā)電機的四沖程OHV發(fā)動機動力強勁,油耗低,可靠性高;低油報警系統(tǒng)可在油不足時自動關(guān)閉,保護裝置;低噪音運行,的燃燒系統(tǒng)確保燃燒,從而降低發(fā)動機的噪音。這是一款傳統(tǒng)的開放式框架發(fā)電機,帶有堅固的支架。特征:1.機構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。整機重量減少約30%。2,*發(fā)動機的勵磁繞組,勵磁機和** R調(diào)節(jié)器等復(fù)雜的耗能裝置。高可靠性,免維護,無電磁,易于操作。3,原裝大澤發(fā)動機
10千瓦柴油發(fā)電機外接面板噪音較大,而發(fā)電機噪音較小。 柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備,是指以柴油為燃料,以柴油機為原動機驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。 柴油發(fā)電機組雖然功率較低,但因其體積小、靈活、輕便、配套齊全、操作維護方便等特點,廣泛應(yīng)用于鐵路、野外施工工地、公路等領(lǐng)域。 柴油發(fā)電機組主要特點:1、適應(yīng)城市環(huán)保要求,運行時噪音低;2、普通機組噪音可降至70db(A)(L-P7m處測得);3、低噪
大型50千瓦柴油發(fā)電機全國聯(lián)保原理: 簡而言之,就是柴油發(fā)電機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)。在汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按 順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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