濰柴柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴損壞的原因

時(shí)間：2021-09-28作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：180

青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司專注于500KW發(fā)電機(jī)組,德州發(fā)電機(jī)組,聊城發(fā)電機(jī)組,臨沂發(fā)電機(jī)組,青島發(fā)電機(jī)組,日照發(fā)電機(jī)組,煙臺(tái)發(fā)電機(jī)組,棗莊發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說明

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組潤滑方式主要包括哪些方面？

  柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)減少摩擦阻力，降低功率消耗，減輕零件的磨損，以達(dá)到提高柴油發(fā)電機(jī)組工作可靠性和耐久性，采用的潤滑方式主要包括以下幾種：1、壓力潤滑對(duì)負(fù)荷大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的摩擦面，例如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承和氣門搖臂軸等都利用機(jī)油泵采用潤滑強(qiáng)度較大的壓力潤滑。2、飛濺潤滑對(duì)外露表面、負(fù)荷較小的摩擦面，例如凸輪與挺桿、活塞銷與銷座及連桿小頭等，一般采用飛濺潤滑。即依靠從主軸承和連桿軸承兩側(cè)

• 濰柴柴油發(fā)電機(jī)組在換季使用時(shí)的注意事項(xiàng)

  當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有漏油情況，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)多處采用壓力密封的形式；增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在帶動(dòng)，而負(fù)荷較小的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。輸出功率不足這種情況的發(fā)生一般是在我們剛買到柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，如果發(fā)電機(jī)組正常使用一段時(shí)間之后出現(xiàn)這種情況那么很有可能是因?yàn)椴裼蜑V清器發(fā)生堵塞造成供油不暢；燃油輸油管道漏氣，有空氣滲入進(jìn)油管；法定及空氣濾清器發(fā)生堵塞造成進(jìn)氣不暢；

• 120kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油耗與負(fù)載有關(guān)？

  120kw玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)作環(huán)節(jié)中，油耗一般跟2個(gè)層面相關(guān)，一是機(jī)組本身的燃料消耗量，另一個(gè)是負(fù)載的尺寸。主要內(nèi)容華全驅(qū)動(dòng)力作出詳細(xì)介紹！一般大家都覺得同樣**品牌同樣型號(hào)規(guī)格的柴油發(fā)電機(jī)組，負(fù)載變大耗油就大點(diǎn)，相反負(fù)載小了，相對(duì)性油耗也就需要小些，可是在特殊情況下就需要另說了。一般具體情況是在80%的負(fù)載時(shí)，油耗較少，假如當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定值負(fù)載的80%時(shí)，一升油發(fā)3.5度電，

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)由冷卻水箱、調(diào)溫器、風(fēng)扇、水泵等一系列的零件組裝完成。冷卻方式也分為兩種，分別是風(fēng)冷和水冷，柴油機(jī)一般采用水冷的冷卻方式，只有很少的一部分會(huì)采用風(fēng)冷的方式。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)中，柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸內(nèi)部的溫度會(huì)變的較高，如果柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間處于這種高溫狀態(tài)，那么柴油發(fā)電機(jī)組的材料會(huì)受到高溫的影響，發(fā)生變形，嚴(yán)重的狀況會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生損