【**發(fā)電機(jī)組】維修發(fā)電機(jī)設(shè)備裝配時(shí)零部件裝反與操作方法不正規(guī)的影響

時(shí)間：2021-09-19作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：125

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• 【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組申請(qǐng)報(bào)廢的五種情況？

  任何機(jī)器都有其使用壽命，發(fā)電機(jī)組也不例外，很多人都非常關(guān)注發(fā)電機(jī)組的使用壽命，其實(shí)較應(yīng)該關(guān)注的是哪些情況下發(fā)電機(jī)組應(yīng)該申請(qǐng)報(bào)廢，畢竟如果使用已經(jīng)應(yīng)該報(bào)廢的發(fā)電機(jī)組是非常危險(xiǎn)的，本文，發(fā)電設(shè)備就為大家介紹發(fā)電機(jī)組屬于哪些情況可以申請(qǐng)報(bào)廢。1、已**過規(guī)定使用年限的老舊發(fā)電機(jī)組設(shè)備，其主要結(jié)構(gòu)和零部件已嚴(yán)重磨損，設(shè)備效能達(dá)不到工藝要求，無法修復(fù)或無修復(fù)改造**的發(fā)電機(jī)組。2、因意外災(zāi)害或重大事故收到嚴(yán)重

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)組氣門漏氣的危害性

  發(fā)電機(jī)組氣門漏氣會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性和使用的經(jīng)濟(jì)性。因此，發(fā)電機(jī)組維修及使用人員對(duì)發(fā)電機(jī)組的氣門漏氣要引起高度的重視。發(fā)電機(jī)組氣門漏氣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸漏氣、油耗增加、燃料在氣缸燃燒不良、排氣冒煙或空氣濾清器竄氣，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)工作平衡受破壞，運(yùn)動(dòng)過程常出現(xiàn)異常振動(dòng)。發(fā)電機(jī)組氣門漏氣在高溫氣流的沖燒下，氣門頭部和氣門座很快被燒蝕，使機(jī)械強(qiáng)度下降，進(jìn)而磨損、變形，使漏氣較

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

  機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度**零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng)：1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)

• 柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?

  柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，