【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見故障原因分析

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：120

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• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)

  發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運(yùn)行中，由充電發(fā)電機(jī)組進(jìn)行經(jīng)常性充電，充電電流大小由充電發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。蓄電池放電后，應(yīng)在不**過24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行充電， 以免較板硫化，降低容量，甚至損壞。蓄電池的電解液液面應(yīng)保持高出較板上邊緣10?15mm。當(dāng)液面下降時(shí)，應(yīng)加注蒸餾水，不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池，每月較少要補(bǔ)充電一次。同時(shí)，不管柴油機(jī)工作時(shí)

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油機(jī)敲缸了是什么原因分析

  柴油機(jī)在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會宣布較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時(shí)有放炮聲或向外噴火，發(fā)動機(jī)機(jī)體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有：1.供油工夫過早當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動還沒到達(dá)規(guī)則的噴油方位，噴油器就開端噴油，使燃油焚燒提早，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲，減小油門，敲缸聲很顯著。掃除辦法是：調(diào)整供油提早角，即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符

• 【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)各有什么作用？

  柴油發(fā)電機(jī)組除了具有燃燒室和曲柄連桿機(jī)構(gòu)外，還可以在工作過程中將燃料的熱能直接轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并輸出動力。它還必須有相關(guān)的機(jī)制和系統(tǒng)，以確保它們相互關(guān)聯(lián)和協(xié)調(diào)。不同類型和用途的柴油發(fā)電機(jī)組有不同的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)，但其功能基本相同。柴油發(fā)電機(jī)組主要由機(jī)體部件和曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和進(jìn)排氣系統(tǒng)、供油調(diào)速系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動裝置等機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成。1、發(fā)動機(jī)機(jī)體總成和曲柄連桿機(jī)構(gòu)機(jī)體總成主要包括氣缸體

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】沃爾沃發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢

  沃爾沃發(fā)電機(jī)組可以達(dá)到30000小時(shí)無故障的承諾。沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組的體積小,相比于其它同功率的柴油發(fā)電機(jī)組,沃爾沃的體積要小很多。沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)效果好,特別適合高海拔地區(qū)使用。1.免維護(hù)電瓶：采用駱駝牌免維護(hù)蓄電池，底托在機(jī)組底架上，節(jié)省空間的同時(shí)較方便操作。2.散熱器：外殼采用優(yōu)質(zhì)鋼板，雙面靜電噴涂處理，雙側(cè)送風(fēng)，具有散熱性能優(yōu)良、外形美觀緊湊。3.ECU是發(fā)動機(jī)**微機(jī)控制器，電控單