【**發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組機油未到更換期卻發(fā)黑的原因

時間：2021-06-01作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：104

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• 【汕頭發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組負(fù)載過低的排氣管滴油的故障

  關(guān)于柴油發(fā)電機組負(fù)載過低的排氣管滴油的故障，那是因為柴油引擎內(nèi)部有多個壓力密封，如缸套-活塞-活塞環(huán)之間、增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸之間，所以一般只有在發(fā)動機有約三分之一的負(fù)載時才能充分發(fā)揮作用，負(fù)載時間可能會發(fā)生一些泄漏現(xiàn)象。因此，外國發(fā)動機制造商在其使用手冊中普遍強調(diào)。柴油發(fā)電機組在小負(fù)荷下工作，運行時間持續(xù)?；钊?缸套密封不好，機油上通道，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣煙。增壓柴油機的負(fù)荷低、空載、增壓壓力

• 【濰柴發(fā)電機組】為什么發(fā)電機噴油泵要檢查供油提前角

  發(fā)電機一般可用溢油法來檢查供油提前角，即將油泵一頭的高壓油管接頭松開，將連接噴油器一端的接頭拆下，把油管轉(zhuǎn)向水平位置，然后擰緊油泵的高壓油管接頭，油門拉到額定位置，打開減壓搖車，直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時為止。擦凈油管出口處的柴油，再慢慢轉(zhuǎn)動飛輪。同時注意觀察高壓油管出口處的油面，在其開始上動的瞬間立即停止轉(zhuǎn)動飛輪。此時，發(fā)電機水箱或機體上的刻線應(yīng)對準(zhǔn)在飛輪上止點前16～20°之間。如果兩者

• 【玉柴發(fā)電機組】簡單敘述發(fā)電機的啟動操作

  發(fā)電機的啟動步驟并非想象那么簡單容易，很多新用戶對發(fā)電機的啟動存在一定的誤區(qū)，如果使用不當(dāng)，會對發(fā)電機造成不良的影響。那么正確對發(fā)電機進(jìn)行啟動操作，我們可以按以下幾個步驟去操作。擰松噴油泵上的放氣螺釘，用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動轉(zhuǎn)速的油門位置。按下啟動按鈕，使柴油機啟動，如10秒（較多15秒） 柴油機仍不能著火啟動，則應(yīng)待1分鐘后再作*二次啟動，若連續(xù)三次仍無

• 【上柴發(fā)電機組】發(fā)電機組安裝進(jìn)氣系統(tǒng)的注意事項

  為保證給發(fā)電機組運行提供足夠的新鮮空氣，柴油機進(jìn)氣口應(yīng)布置在空氣流通的地方。發(fā)電機組的柴油機進(jìn)氣管應(yīng)盡量避免使用長管，并減少彎頭數(shù)量，或采用大圓弧過渡；進(jìn)氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于200mm，管子內(nèi)壁應(yīng)光滑無焊渣顆粒，安裝時應(yīng)避免灰塵、雜物進(jìn)入進(jìn)氣管道內(nèi)，同時必須保證空濾器到柴油機增壓器的連接管路密封良好，不得有任何縫隙和泄露現(xiàn)象。建議采用靠近發(fā)電機組控制屏側(cè)的斜上部進(jìn)風(fēng)方式，并加設(shè)百頁窗和金屬防護(hù)網(wǎng)簾，以