發(fā)電機進相運行的種類有哪些?

時間：2021-12-31作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：388

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• 租用發(fā)電機組 柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)問題分析

  柴油發(fā)電機組運行過程中不可避免會存在一些問題，其中冷卻系統(tǒng)的故障問題是較令人頭疼的，常見的冷卻系統(tǒng)故障表現(xiàn)為冷卻液在運行中不循環(huán)，這是什么原因?qū)е碌?具體的解決措施又是什么呢?1、水泵故障：對水泵進行檢查，倘若水泵傳動齒軸磨損過限也就預(yù)示著水泵已經(jīng)不起作用，這就需要對水泵進行更換方能保證循環(huán)正常;2、散熱器散熱片出現(xiàn)堵塞或是損壞：冷卻液溫度將不下來可能是散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞所致，漏液現(xiàn)象的

• 【濰坊發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組機房降噪方法

  柴油發(fā)電機組機房降噪方法1、機組機房出入門的降噪：每個柴油發(fā)電機機房有一個以上出入門，從消音角度看，機房大門不應(yīng)設(shè)置過多，一般情況下設(shè)置一個大門，一個小門，盡可能不**過3平方米，結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架，內(nèi)部附設(shè)隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門與墻壁及門框上下緊密配合。2、柴油發(fā)電機組進風(fēng)系統(tǒng)的降噪：柴油發(fā)電機工作時，須有夠用的進氣才能維持的正常運行，一般進氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在機組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對面，依據(jù)我

• 【濰坊發(fā)電機租賃】發(fā)電機的工作原理

  柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行

• 柴油發(fā)電機租賃 柴油發(fā)電機組各種排煙故障原因

  柴油發(fā)電機組的煙色指運轉(zhuǎn)時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機組常常會出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關(guān)系?？梢蕴岣卟裼蜋C的經(jīng)濟性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機組處于良好的狀態(tài)。排氣煙