更換柴油發(fā)電機(jī)零部件時(shí)要注意事項(xiàng)有什么

時(shí)間：2021-11-28作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：243

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• 【康明斯發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)盲目更換零部件于不注意檢測零部件配合間隙的危害

  發(fā)電機(jī)盲目更換零部件于不注意檢測零部件配合間隙的危害盲目更換零部件：發(fā)電機(jī)故障的判斷和排除相對困難一些，但不能大件小件，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn)。結(jié)果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了。有些故障零部件完全可以通過修理恢復(fù)其技術(shù)性能，如發(fā)電機(jī)、齒輪油泵等出現(xiàn)故障，不需要復(fù)雜修理工藝即可修復(fù)。在維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位，對能修復(fù)的零部件要采取

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)

  發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運(yùn)行中，由充電發(fā)電機(jī)組進(jìn)行經(jīng)常性充電，充電電流大小由充電發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。蓄電池放電后，應(yīng)在不**過24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行充電， 以免較板硫化，降低容量，甚至損壞。蓄電池的電解液液面應(yīng)保持高出較板上邊緣10?15mm。當(dāng)液面下降時(shí)，應(yīng)加注蒸餾水，不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池，每月較少要補(bǔ)充電一次。同時(shí)，不管柴油機(jī)工作時(shí)

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油機(jī)潤滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理

  原因1：外內(nèi)輸油路漏機(jī)油處理：檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊，擰緊所有油路接頭原因2：機(jī)油油面太高處理：檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油原因3：機(jī)油級別與氣候條件不符處理：檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格，按氣候條件更換機(jī)油原因4：氣缸機(jī)油控制出故障處理：檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?；虼笮薏裼蜋C(jī)原因5：渦輪增壓器出問題處理：檢查渦輪增壓器，如有污物或損壞，修復(fù)增壓器原

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】如何提高沃爾沃發(fā)電機(jī)組的效率

  要提高燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的檢修效率，就要對對維修工具加以改進(jìn),對設(shè)備進(jìn)行改造,從而提高檢修效率。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是針對煉化尾氣含氫量高的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的,它采用機(jī)械內(nèi)混方式,定時(shí)地打開燃?xì)忾y將可燃?xì)怏w噴入氣缸,使燃?xì)馀c空氣在缸內(nèi)混合,進(jìn)行燃燒。這樣通過增壓器、進(jìn)氣管的氣體始終是不可燃的純空氣。避免了回火問題,解決了煉化尾氣中含氫量高容易造成進(jìn)氣管內(nèi)爆炸的危險(xiǎn)。但是,由于煉油廠回收的瓦斯中含有H2 S 和NH3