柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

時(shí)間：2021-10-21作者：浙江中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：282

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的渦輪增壓器日常保養(yǎng)要點(diǎn)

  **發(fā)電機(jī)的“四沖程渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”，這個(gè)用來(lái)形容發(fā)動(dòng)機(jī)工作形式的一個(gè)專**詞，不斷出現(xiàn)在廠家的技術(shù)樣本與宣傳冊(cè)中，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也早已應(yīng)用在車(chē)輛、工程機(jī)械設(shè)備等諸多領(lǐng)域。而究竟什么是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，什么是渦輪增壓器，渦輪增壓的原理是什么?今天，我們就通過(guò)這篇文章來(lái)簡(jiǎn)要的來(lái)介紹一下渦輪增壓器的相關(guān)技術(shù)與維護(hù)要點(diǎn)。而本文我們將以工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)上所使用的廢氣渦輪增壓器舉例，簡(jiǎn)要介紹一下渦輪增壓器的

• 頻率高低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有什么影響?

  頻率高低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有什么影響?在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，就是要保證合適穩(wěn)定的頻率，頻率過(guò)高或者過(guò)低，都會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)本身和運(yùn)行效率。究竟有哪些具體的影響呢?首先，頻率高對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響表現(xiàn)為：頻率增高，主要是受轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度的限制.頻率高，電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，而轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子上的離心力就增大，這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞.而頻率低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響主要有六點(diǎn)，主要表現(xiàn)為：(1)頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降

• 義烏出租發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障

  義烏出租發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問(wèn)題，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問(wèn)題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低，較簡(jiǎn)單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒(méi)打開(kāi)、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?；蛪毫Φ?，故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車(chē)?？梢韵却_認(rèn)油壓是否真的低，檢測(cè)器(壓力開(kāi)關(guān))是否

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  義烏出租發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)，正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中，經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶：油底殼進(jìn)水后，使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機(jī)組廠家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)的一些現(xiàn)象：1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;2：