【**柴油發(fā)電機(jī)組】簡(jiǎn)單分析發(fā)電機(jī)組散熱不良是什么原因造成的

時(shí)間：2021-09-19作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：128

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 沃爾沃發(fā)電機(jī)組額定參數(shù)多少

  沃爾沃系列機(jī)組具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。沃爾沃發(fā)電機(jī)組額定參數(shù)多少(1)額定功率(pe)： 指柴油發(fā)電機(jī)組在額定運(yùn)行情況時(shí)所能輸出的較大有功功率，單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。(2)額定功率因數(shù)(cosφ)：指電機(jī)額定運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)。(3)額定電壓(Ue)： 指柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)的線(xiàn)電壓，單位為伏(V)或千伏(kV)。(4)額定電流(Ie)：指柴油發(fā)電機(jī)組在額定狀態(tài)運(yùn)

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生熱量，機(jī)組除了靠風(fēng)扇來(lái)散熱，主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過(guò)熱而無(wú)法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個(gè)方面：A：柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開(kāi)有助于小循環(huán)，如果沒(méi)有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生溫度報(bào)警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散

• 上柴柴油發(fā)電機(jī)的幾種控制模式

  上柴柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)分為全自動(dòng)控制系統(tǒng)、半自動(dòng)控制系統(tǒng)和手動(dòng)控制系統(tǒng)。以下是每個(gè)控制系統(tǒng)的詳細(xì)介紹：一、全自動(dòng)控制系統(tǒng):這個(gè)稱(chēng)號(hào)全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組主要由開(kāi)架式柴油發(fā)電機(jī)組、單獨(dú)的控制柜或機(jī)柜組成。可實(shí)現(xiàn)的功能可根據(jù)市電情況自動(dòng)啟動(dòng)，具有保護(hù)功能和故障檢測(cè)、電池自動(dòng)充電燈功能、液晶顯示功率、電壓、頻率等。這種柴油發(fā)電機(jī)通常用于大功率和多個(gè)性能相同的柴油發(fā)電機(jī)。2、半自動(dòng)：外觀風(fēng)格相對(duì)較小，通常

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組采用那幾種調(diào)速器有那種調(diào)速功能

  (a)發(fā)電機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)速起作用，當(dāng)柴油機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)速器飛錘產(chǎn)生離心力，撥動(dòng)柱塞移動(dòng)。此時(shí)調(diào)速器彈簧組中的怠時(shí)彈簧和螺釘起作用，使調(diào)速器柱塞的位置恰好使怠速油口充分開(kāi)啟，讓燃油流過(guò)，維持柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。(b)當(dāng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)**過(guò)較高轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器飛錘會(huì)產(chǎn)生離心力增大，撥動(dòng)柱塞位移，切斷通向噴油器的燃油，并使燃油流回發(fā)電機(jī)的齒輪泵。因此，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速下降到較高轉(zhuǎn)速后，又使調(diào)速器柱塞處于供油狀