【汕頭發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過低的排氣管滴油的故障

時間：2021-09-19作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：150

青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司專注于濰柴發(fā)電機(jī)組,沃爾沃發(fā)電機(jī)組,玉柴發(fā)電機(jī)組,**柴油發(fā)電機(jī)組,**發(fā)電機(jī)組,上柴發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說明

• 【上柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組水溫控制在多少度合適？

  柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過程中對水溫有哪些基本的要求呢？水溫控制在哪里對柴油發(fā)電機(jī)組才較好呢？下面，發(fā)電設(shè)備帶您了解一下。有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，運(yùn)用中有保險系數(shù)。其實(shí)水溫只要不逾越95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，假設(shè)水溫過低，對柴油機(jī)的作業(yè)較點(diǎn)有害。首要會有以下三個方面：一、溫度低

• 【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀態(tài)

  柴油發(fā)電機(jī)工作時，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2)，廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動機(jī)工作不正常時，廢氣中還會有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色?？梢姡l(fā)動機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此，汽

• 你不知道這樣會嚴(yán)重?fù)p害上柴柴油發(fā)電機(jī)組

  在生活中，你做得越多，你就越應(yīng)該知道如何停止。同樣，較近發(fā)電機(jī)組制造商發(fā)現(xiàn)一些柴油發(fā)電機(jī)組用戶加油過多，往往一次性加油**過規(guī)定值。眾所周知，加油過多可能會導(dǎo)致以下四個問題。以下是江蘇發(fā)電機(jī)組整理的相關(guān)知識點(diǎn)。-上柴發(fā)電機(jī)組-1.曲軸前后端易泄漏，增加機(jī)油消耗，污染環(huán)境，增加維護(hù)難度。2.導(dǎo)致機(jī)油起泡變質(zhì)，增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力。此外，過高的油表面也會阻礙連桿的運(yùn)動，從而降低機(jī)械效率。3.機(jī)油過多進(jìn)入燃燒

• 辦公樓用玉柴柴油發(fā)電機(jī)組故障排除四大方法

  辦公樓用玉柴柴油發(fā)電機(jī)組故障排除四大方法?????辦公樓用玉柴柴油發(fā)電機(jī)組故障排除4大方法1.隔離法。隔離法就是停止辦公樓用玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的單個缸工作或逐個停止幾個甚至全部缸的噴油，觀察柴油發(fā)電機(jī)組在停止噴油前后的工作變化。用這種方法檢查各氣缸的工作情況，是檢查各氣缸的排煙顏色很有用。2.比較法。比較法用得比較普遍，辦公樓用玉柴柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故