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【玉柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組輸油泵的工作原理和注意事項
輸油泵的作用是為了確保柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán),并可以供應(yīng)滿足數(shù)量以及必定壓力的燃油給噴油泵,它的輸油量應(yīng)當(dāng)是全負(fù)荷較大噴油量的3-4倍。因而,在柴油發(fā)電機組發(fā)動之前,用輸油泵上的手泵排出油路中的空氣,它才干順暢地把**輸油泵基地1m內(nèi)的燃油在0.5min內(nèi)吸上,泵油的空氣排除后需旋緊手柄螺母。輸油泵通過長期的運用后,它的零件也應(yīng)當(dāng)應(yīng)進行查看,那么在查看的時候有哪些注意事項是需要咱們注重的呢?1.單向
【沃爾沃發(fā)電機組】柴油發(fā)電機安裝地的注意事項
關(guān)于柴油發(fā)電機安裝地的注意事項,柴油發(fā)電機安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。柴油發(fā)電機外殼必須有可靠的保護接地,對需要有中性點直接接地的發(fā)電機,則必須由專業(yè)人員進行中性接地,并配置防雷裝置,嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗認(rèn)可。柴油發(fā)
【汕頭發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組負(fù)載過低的排氣管滴油的故障
關(guān)于柴油發(fā)電機組負(fù)載過低的排氣管滴油的故障,那是因為柴油引擎內(nèi)部有多個壓力密封,如缸套-活塞-活塞環(huán)之間、增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸之間,所以一般只有在發(fā)動機有約三分之一的負(fù)載時才能充分發(fā)揮作用,負(fù)載時間可能會發(fā)生一些泄漏現(xiàn)象。因此,外國發(fā)動機制造商在其使用手冊中普遍強調(diào)。柴油發(fā)電機組在小負(fù)荷下工作,運行時間持續(xù)?;钊?缸套密封不好,機油上通道,進入燃燒室燃燒,排氣煙。增壓柴油機的負(fù)荷低、空載、增壓壓力
【康明斯發(fā)電機組】控制發(fā)電機潤滑油的油溫與油壓正確方法
大多數(shù)用戶也知道潤滑油是輔助發(fā)電機工作的關(guān)鍵材料,因此使用過程中受溫度以及壓力的影響潤滑油會出現(xiàn)一些不良變化,今天我們就來為大家簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。以汽油發(fā)動機作為例子,在使用中需要保持潤滑油的溫度80~85℃,水溫80~90℃。發(fā)電機也是一樣有相關(guān)的規(guī)定,需要根據(jù)說明書規(guī)定,保持一定油溫和水溫。發(fā)動機的油溫和水溫過高的時候,潤滑油易產(chǎn)生高溫下氧化、聚合而產(chǎn)生高分子的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì),可是溫度低的
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