詞條
詞條說(shuō)明
【汕頭發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的哪些主要部件不能涂黃油
發(fā)電機(jī)的哪些主要部件不能涂黃油黃油廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī),可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)本體,但不能濫用。否則會(huì)導(dǎo)致不好的結(jié)果,引起反作用,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)本體。柴油干式氣缸套的潤(rùn)滑脂涂層會(huì)影響發(fā)電機(jī)過(guò)熱的正常運(yùn)行。因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到正常溫度時(shí),缸套就會(huì)變熱,氣缸座上的座椅孔會(huì)因冷卻劑而降低溫度,從而稍微膨脹。干式氣缸套的外部表面緊貼座椅孔,釋放熱量。缸套外的潤(rùn)滑脂涂層妨礙了兩面良好的接觸,不能正常散熱。不要在氣缸蓋和氣
【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)油位過(guò)高或過(guò)低的有效解決方式
柴油發(fā)電機(jī)油位過(guò)高或過(guò)低的有效解決方式油位過(guò)高:油位因油溫升高而高出油位線,有時(shí)甚至出現(xiàn)油位到**而看不到油位的情況。認(rèn)為油位過(guò)高的原因可能是:變壓器冷卻器運(yùn)行不正常,使變壓器油溫升高,油受熱膨脹,造成油位上升。柴油發(fā)電機(jī)變壓器加油時(shí)油加較多,旦環(huán)境溫度明顯上升,會(huì)引起油位過(guò)高。如果油位過(guò)高是因冷卻器運(yùn)行不正常引起,建議用戶應(yīng)檢查冷卻器表面有無(wú)積灰堵塞,油管上、下閥門是否打開(kāi),管道有否堵塞,風(fēng)扇、潛
康明斯發(fā)電機(jī)組開(kāi)機(jī)的正確步驟
**發(fā)電機(jī)組開(kāi)機(jī)的正確步驟柴油發(fā)電機(jī)組的開(kāi)機(jī)步驟并非想象那么簡(jiǎn)單容易,很多新用戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的開(kāi)機(jī)存在一定的誤區(qū),如果使用不當(dāng),會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成不良的影響。那么正確對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行開(kāi)機(jī)操作,我們可以按以下幾個(gè)步驟去操作。1.擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,同時(shí)將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門位置。2.按下啟動(dòng)按鈕,使柴油機(jī)啟動(dòng),如10秒(較多15秒) 柴油機(jī)
【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦?
1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí),蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí),一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)
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