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揚(yáng)州發(fā)電機(jī)租賃時(shí)應(yīng)考慮的主要因素有哪些
揚(yáng)州發(fā)電機(jī)租賃時(shí)應(yīng)考慮的主要因素有哪些?機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要**械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。(1)機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別,選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)的選擇也就不同。(2)負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。(3)機(jī)組
【膠州發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器的調(diào)整
柴油機(jī)的調(diào)速器屬于自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,當(dāng)外界負(fù)載變化時(shí),它能隨著負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量,使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。一般對(duì)裝有電子調(diào)速器發(fā)動(dòng)機(jī)勻進(jìn)行會(huì)此項(xiàng)調(diào)整。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)大修或影響電子調(diào)速工作的故障修復(fù)后,則需要進(jìn)行調(diào)速器調(diào)整。哪么如何調(diào)整呢?一:.起動(dòng)后電子調(diào)速器的調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)時(shí),通過調(diào)整燃油油門拉杠的相對(duì)位置,可改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,一般應(yīng)調(diào)節(jié)在1500rpm左右,待機(jī)組空載運(yùn)行一段時(shí)間
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低,通常是燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所形成的。缺點(diǎn)緣由:1.柴油發(fā)電機(jī)各汽缸工作不良,引起各缸緊縮壓力不一樣。2.燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。3.高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關(guān)較多。4.調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速?gòu)椈蓮椓ο魅?,使調(diào)速功用發(fā)生改變。5.調(diào)速器達(dá)不到較低轉(zhuǎn)速。6.調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或協(xié)作空地過大。7.調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)
【膠州發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組升不起電壓原因解決方法
新安裝或經(jīng)過大修后的發(fā)電機(jī)在起動(dòng)以后,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)升不起電壓的情況,這是因?yàn)樽约な降耐S直流勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電壓是由磁較中的刺磁誘起的,如果剩磁消失或極性變反,勵(lì)磁電壓就建立不起來,發(fā)電機(jī)也就升不起電壓。新安裝的機(jī)組,由于沒有參加過運(yùn)行,它的刺磁很可能消滅。在檢修時(shí)如把磁場(chǎng)繞組正負(fù)極性接反,就會(huì)使電樞產(chǎn)生的磁通方向與剩磁通的方向相反。在檢修中進(jìn)行磁場(chǎng)線圈直流電阻測(cè)量或自動(dòng)勵(lì)磁馮整裝置試驗(yàn)等對(duì)磁場(chǎng)線圈通直
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