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【黃島發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組在運轉中,出現"開鍋"現象的原因分析


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  • 【泰州發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組機油進水會出現哪些現象?

    柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結了機油進水會出現的一些現象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機油壓力在同等轉速下降低100~200

  • 【膠州發(fā)電機租賃】簡述柴油發(fā)電機試驗臺的維護方法有哪些

    要知道柴油發(fā)電機試驗臺的維護可從標準噴油器的檢查與調整、液壓無級變速器的維護、燃油系統(tǒng)的維護、變速箱的維護、集油盤的維護大方面著手,接下來我們就來為大家簡單介紹。標準噴油器的檢查與調整:為保證柴油發(fā)電機試驗臺的測試精度,應經常檢查標準噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標準噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是:先調整開啟壓力,然后在試驗臺上用標準噴油泵的某一只柱塞副在同

  • 發(fā)電機組是不是水溫越低越好,轉速越低越省油?

    發(fā)電機組是不是水溫越低越好,轉速越低越省油?柴油發(fā)電機組相對來說是一個高消耗的設備,用戶在使用時肯定要考慮它的燃油消耗問題。許多用戶可能都認為發(fā)電機組的水溫越低越好,轉速越低越省油。其實這都是錯誤的認識。柴油發(fā)電機的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些操作人員卻喜歡把出水溫度調得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險

  • 【黃島發(fā)電機租賃】發(fā)電機組調速器的相關調整方法

    發(fā)電機組的調速器作用是控制發(fā)電機組因噴油泵的速度特性而產生的工作不穩(wěn)或"飛車"等現象。其工作性能不良時,會導致發(fā)電機組熄火或工作不穩(wěn),嚴重時會產生"飛車",從而發(fā)生嚴重的機械故障。因此在調試噴油泵時,對調速器也要進行調整。發(fā)電機組調速器調整的具體內容如下。高速啟動作用點的調試:啟動試驗臺,使噴油泵轉速由低到高逐漸接近額定轉速,

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