詞條
詞條說(shuō)明
箱體式8千瓦車載發(fā)電機(jī)特點(diǎn)是:動(dòng)力非常強(qiáng)勁,歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)主要源是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),產(chǎn)品具有電壓穩(wěn)定,噪音比較小重量輕攜帶方便、耗油量也比較低等優(yōu)點(diǎn)。在當(dāng)今油價(jià)飆升的社會(huì),省油就是省錢,在機(jī)器下方精心設(shè)計(jì)安裝了4個(gè)輪子,方便客戶移動(dòng)。 8千瓦車載發(fā)電機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn) (1)低油耗,低噪聲,低排放; ? (2)超強(qiáng)的啟動(dòng)能力,突加性能好,功率充足;? (3)穩(wěn)定可靠,使用壽命長(zhǎng)
單相車載柴油發(fā)電機(jī)6千瓦以為燃料的內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的。內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的影響會(huì)有定的改變。各部件連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的大功率為額定功率,而交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的功率。所有,通常把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的額定功率和同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間稱為匹配比。相比下,發(fā)電機(jī)功率跟機(jī)功率7-8比10 ,另外轉(zhuǎn)速要匹配。單相車載柴油發(fā)電機(jī)6千瓦發(fā)電機(jī)組安
四缸汽油發(fā)電機(jī)25千瓦B-25GDI機(jī)組起動(dòng)成功后,應(yīng)密切注意機(jī)油壓力,待機(jī)油壓力達(dá)到05bar時(shí),方可逐步加速,待柴油機(jī)的出水溫度高于70、機(jī)油溫度高于45、機(jī)油壓力高于25bar時(shí),才可進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)組正常工作時(shí),水溫不得大于90,油溫不得大于95,機(jī)油壓力應(yīng)在25~4bar范圍內(nèi)。靜音汽油發(fā)電機(jī)空氣過(guò)濾器的檢查和保養(yǎng)??諝膺^(guò)濾器如果運(yùn)轉(zhuǎn)良好的話,將有效地避免因進(jìn)氣阻力大引起的增壓壓力下降
3kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)單相電壓發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速器是發(fā)電機(jī)綜合控制的重要內(nèi)容,只有勵(lì)磁系統(tǒng)控制而沒(méi)有良好的調(diào)速器控制則不能從根本上提高電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性;相反,只有調(diào)速器而沒(méi)有性能良好的勵(lì)磁控制器的共同作用,也不能達(dá)到理想的控制效果。因而勵(lì)磁系統(tǒng)與調(diào)速器的綜合控制成為發(fā)電機(jī)組控制的主要發(fā)展趨勢(shì)。綜合控制器的一路輸出控制發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,一路輸出控制汽輪機(jī)汽門開(kāi)度,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)頻率、有功功率、端電
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