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一種海底電纜保護套結(jié)構(gòu),由兩殼體對接而成,于保護套前后兩端設(shè)為一小徑度弧端及一大徑度弧端,其中兩殼體于一長側(cè)邊相對處分別設(shè)有突勾及扣槽,利用突勾可快速扣合該扣槽而定位,兩殼體于另一長側(cè)邊皆設(shè)有穿孔,利用固定件螺絲及螺帽于穿過穿孔后鎖合兩殼體,以達海上作業(yè)方便對位結(jié)合。 海底電纜彎曲限制器聚氨酯保護套廠家生產(chǎn)海底管道海纜限制器,海纜聚氨酯保護套,海洋電纜彎曲限制器!海底電纜彎曲限制器主要應(yīng)用于海纜施
廣西DRS315車輪組報價,DRS315行走輪箱定制 我們的 DRS 行走輪箱系統(tǒng)用途廣泛,并與我們的模塊化驅(qū)動系統(tǒng)**結(jié)合。八種精細劃分的規(guī)格,每個行走輪高達 40 噸的載重量使其成為各種應(yīng)用較合適的行走輪箱。。選擇范圍廣的行走輪和專門的行走輪設(shè)計使其幾乎可適應(yīng)任何行走軌道和運行條件。具有的性能和大載重量,*,可直接安裝。 DRS行走輪箱是一款多用途,緊湊型行走輪箱,使用簡單、靈活,具有優(yōu)
海底(水下)電纜聚氨酯保護套 交聯(lián)熱塑性彈性體哈夫型海底電纜保護套管、通信和電力電纜的保護者保護特殊管道和海底安裝海底電纜免受沖擊和磨損。 聯(lián)熱塑性彈性體哈夫型海底電纜保護套管保護電纜免受沖擊來自錨,由于其優(yōu)良的彈性、耐腐蝕、耐水解性和絕緣特性。而且在此基礎(chǔ)上,會因為親和力的交聯(lián)熱塑性彈性體哈夫型海底電纜保護套管使用的電纜,電纜,沒有表面損壞,無磨損會發(fā)現(xiàn)即使在海底環(huán)境地面沉降在何處地方和巖石大規(guī)
DRS車輪組的組成,德馬格行走輪箱定制 主動車輪組一般包括主動軸、軸承箱、軸承、車輪、軸套、鍵等配件,主動車輪組跟減速機、電動機、制動器等連接,驅(qū)動被動車輪組行走,小車上的行走機構(gòu)一般為單緣車輪。 車輪組技術(shù)特點 車輪組采用55#鋼鑄造,經(jīng)車床粗細加工后,經(jīng)表面淬火后的車輪踏面硬度可以達到HB330-380,經(jīng)整體調(diào)質(zhì)熱處理后,性能會較優(yōu),后經(jīng)機械工壓裝軸承精裝而成,經(jīng)機械工壓裝軸承精裝而成。 車
公司名: 昆峰重工(蘇州)有限公司
聯(lián)系人: 李小偉
電 話: 13914965381
手 機: 17729780586
微 信: 17729780586
地 址: 江蘇蘇州昆山市蘇州市周市**英東路21號
郵 編:
網(wǎng) 址: szkfqzj.cn.b2b168.com
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