江蘇彎曲限制器的應(yīng)用范圍

時(shí)間：2020-07-10作者：昆峰重工（蘇州）有限公司瀏覽：84

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  詞條說明

• 山西全自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)生產(chǎn)廠家

  翻轉(zhuǎn)機(jī)是目前市場上比較常見的起重設(shè)備之一，在很多領(lǐng)域都有廣泛的使用，主要由橫梁、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)吊具移動(dòng)裝置、重心調(diào)節(jié)裝置等組成。翻轉(zhuǎn)工件時(shí)將工件吊起，驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)輪緩慢均勻轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)輪通過摩擦或卡槽來驅(qū)動(dòng)吊裝帶或環(huán)鏈，以工件的變化重心為翻轉(zhuǎn)的中心線。是一種較有效的省力工具。 翻轉(zhuǎn)機(jī)能適應(yīng)不同規(guī)格的貨物要求，安全、平穩(wěn)、有效地提供工藝輸送，實(shí)現(xiàn)將貨物由臥式轉(zhuǎn)換成立式或?qū)⒘⑹睫D(zhuǎn)換成臥式的作業(yè)目標(biāo)。廣泛應(yīng)用

• 徐州DRS堆垛機(jī)行走輪箱的應(yīng)用

  昆峰生產(chǎn)的DRS行走輪箱應(yīng)用在堆垛機(jī)車輪，碼垛機(jī)車輪，自動(dòng)化倉儲(chǔ)用輪等，載重*大可達(dá)40噸。堆垛機(jī)自動(dòng)化倉儲(chǔ)行走輪結(jié)構(gòu)新穎，性能**，裝拆簡單，工作級(jí)別高，通用性廣，球墨鑄鐵行走輪具有非凡的承載能力。與其他同等尺寸到的的行走輪相比，球墨鑄鐵的承載能力較大，適合起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及其他非標(biāo)產(chǎn)品運(yùn)行機(jī)構(gòu)。堆垛機(jī)行走驅(qū)動(dòng)：減速箱采用空心軸輸出，其與行走輪輪轂的正向連接確保了可靠的力矩傳遞，這一優(yōu)點(diǎn)對(duì)具有回轉(zhuǎn)

• 什么是真正意義上的智能無人起重機(jī)行車

  智能起重機(jī)與通用起重機(jī)相比,智能起重機(jī)具有人工智能,在代替人的體力勞動(dòng)基礎(chǔ)上,代替或輔助人的腦力勞動(dòng)。即通過將傳感器與智能決策軟件與起重機(jī)集成,實(shí)現(xiàn)感知、分析、推理、決策和控制功能,實(shí)現(xiàn)人機(jī)、物的交互、融合,代替人工進(jìn)行感知、決策和執(zhí)行,使起重機(jī)能適應(yīng)工作環(huán)境的變化。其工作流程與通用起重機(jī)相同,但增加的智能控制能夠代替人的視覺、聽覺、嗅覺、肢體等感知器官,代替操作員判斷作出對(duì)應(yīng)的動(dòng)作,完成在起重機(jī)

• 海底電纜彎曲限制器定制廠家

  彎曲限制器主要應(yīng)用于海纜施工階段或者特殊工況下，海纜存在過度彎曲情況下保護(hù)，在海上石油平臺(tái)、海上風(fēng)電，在J型管下端口配合J管密封裝置或J管中心夾具使用，能夠有效防止海纜海纜過度彎曲。 特征： 采用哈弗式模塊單元結(jié)構(gòu)，通過相互咬合組成鏈狀，相鄰單元可以相對(duì)活動(dòng)，在受力鎖死狀態(tài)下，具備較小彎曲半徑，通過設(shè)計(jì)該鎖死彎曲半徑大于海纜較小安全工作半徑，來達(dá)到限制海纜彎曲，從而保證海纜安全工作； 采用陶氏化工