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時(shí)間：2020-05-12作者：杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：54

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  ? 施工現(xiàn)場(chǎng)可以看作是一個(gè)綜合性的生產(chǎn)車(chē)間，其對(duì)環(huán)境的影響是多元的，其生產(chǎn)的能耗等也是社會(huì)所關(guān)注的焦點(diǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)施工現(xiàn)場(chǎng)控制環(huán)保節(jié)能，一定要從以下幾方面先入手:1、現(xiàn)場(chǎng)主要道路采用硬化路面，場(chǎng)區(qū)采取灑水、保持濕潤(rùn)無(wú)揚(yáng)塵產(chǎn)生。2、挖土、清理等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的活動(dòng)應(yīng)避開(kāi)六級(jí)以上大風(fēng)天氣。3、樓層清理時(shí)，必須先灑水再清理，防止粉塵飛揚(yáng)。4、現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化，保持場(chǎng)區(qū)清潔，不污染車(chē)輪從施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)出

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  ?? 一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。若設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，特別是在冬季的低溫情況下，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有時(shí)會(huì)發(fā)出咝咝沙沙的聲音，這與軸承徑向間隙變小、潤(rùn)滑脂工作針入度變小有關(guān)。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整軸承間隙，更換針入度大一點(diǎn)的新潤(rùn)滑脂。、軸承在連續(xù)的嘩嘩聲中發(fā)出均勻的周期性嗬羅聲這種聲音是由于滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與軸承的轉(zhuǎn)速成正比。應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行更換

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  ??? 但是實(shí)際上，與鋰相比，鈉儲(chǔ)量豐富、分布廣泛、成本低廉，并且與鋰具有相似的理化性質(zhì)。鑒于此，科學(xué)家們**放棄對(duì)鈉離子電池的研究。**煤為鈉離子提供存儲(chǔ)空間研究發(fā)現(xiàn)，鋰離子電池有強(qiáng)大的應(yīng)用領(lǐng)域，更多是緣于石墨屬于高度有序的碳材料，它有低而平穩(wěn)的充放電電位平臺(tái)，具有充放電容量大且效率高、循環(huán)性能好的優(yōu)點(diǎn)。但石墨卻并不適用于鈉離子，因?yàn)殁c離子只有在無(wú)序的硬碳材料中才

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  ?????? St是雷諾數(shù)的函數(shù)，St=f。當(dāng)雷諾數(shù)Re在12～15范圍內(nèi)，St值約為12，在測(cè)量中，要盡量滿足流體的雷諾數(shù)在12～15，旋渦頻率f=.12v/d。由此可知，通過(guò)測(cè)量旋渦頻率就可以計(jì)算出流過(guò)旋渦發(fā)生體的流體平均速度v，再由式q=vA可以求出流量q，其中，A為流體流過(guò)旋渦發(fā)生體的截面積。渦街流量計(jì)便是依據(jù)卡門(mén)旋渦原理進(jìn)行封閉