30kw船用發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2025-07-07作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：230

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  詞條說明

• 5kw柴油發(fā)電機(jī)

  5kw柴油發(fā)電機(jī)同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子勵(lì)磁磁場(chǎng)均可近似地認(rèn)為都按正弦規(guī)律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動(dòng)勢(shì)E0與電樞電流I之間的時(shí)間相位差。電樞反應(yīng)磁場(chǎng)還與負(fù)載情況有關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載為電感性時(shí)，電樞反應(yīng)磁場(chǎng)起去磁作用，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的電壓降低;當(dāng)負(fù)載呈電容性時(shí)，電樞反應(yīng)磁場(chǎng)起助磁作用，會(huì)使發(fā)電機(jī)的輸出電壓升高。型號(hào)：TO6800ET-J發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率：?5KW備用

• 大澤動(dòng)力雙缸10kw汽油發(fā)電機(jī)

  大澤動(dòng)力雙缸10kw汽油發(fā)電機(jī)大澤汽油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于： 1.機(jī)組性能穩(wěn)定可靠。 2.低油耗、低排放、低噪音。 3.該汽油發(fā)電機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)式汽油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器。 4.機(jī)組抗磨、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便。型號(hào)： TO11000ET↓發(fā)電機(jī)參數(shù)┏額定功率： 10KW┣備用功率： 11KW┣額定頻率： 50HZ┣額定電壓： 220/380V┣功率因素： 1.0┗相 數(shù)： 單三相↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)┏

• 柴油發(fā)電機(jī)電壓過低或電壓過高的原因

  柴油發(fā)電機(jī)電壓過低或電壓過高的原因柴油發(fā)電機(jī)電壓或高或低都會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的使用，這也是設(shè)備常見故障之一，下面來了解下柴油發(fā)電機(jī)組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點(diǎn)是分析的柴油發(fā)電機(jī)電壓過高的原因及處理方法：1、原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。2、原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。3、原因：磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以消

• 發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因

  發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良，發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃油長時(shí)間再活塞頂部燃燒，造成活塞頂部高溫，從而使活塞燒損。發(fā)電機(jī)組活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄，導(dǎo)致活塞燒損。選擇了劣質(zhì)潤滑油，加速了發(fā)電機(jī)組汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內(nèi)積碳增多，從而導(dǎo)致活塞燒損。發(fā)電機(jī)組各缸供油量和供油時(shí)間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)